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Söder eröffnet Schneemann als Infrastrukturprojekt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das erste bayerische Verkehrsprojekt seit Jahren, das im Kostenrahmen blieb. Bis Plusgrade kamen. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – Bayerns Ministerpräsident Markus Söder hat am Nürnberger Hauptbahnhof ein Infrastrukturprojekt eröffnet. Es ist 1,80 Meter hoch und hat eine Karottennase. Gebaut wurde es in zwei Stunden.
Es ist ein Schneemann. Söder hat ihn selbst gerollt. Fotografen aus zwölf Redaktionen waren dabei, für jede Kugel vier.
Zur Eröffnung schnitt Söder ein Band durch. Davor stand ein Schild mit der Fördersumme: 2,3 Millionen Euro. Darin enthalten sind Planung, Gutachten und eine Karotte.
„Andere reden über Infrastruktur“, sagte Söder in die Kameras. „Wir bauen sie. Und zwar schneller als die in Berlin.“
Tatsächlich ist der Schneemann das erste Verkehrsprojekt im Freistaat seit Jahren, das im Zeit- und Kostenrahmen blieb. Er steht neben einer Baustelle, die das nicht von sich behaupten kann.
Die Staatskanzlei hat ihn in die Bilanz aufgenommen. Er gilt jetzt als Bahnhofsmodernisierung. Damit hat Bayern sein Ausbauziel für 2026 übererfüllt.
Ein Journalist fragte, was ein Schneemann mit Bahnverkehr zu tun habe. Söder zeigte auf die Nase. „Die zeigt zu Gleis 4“, sagte er. „Das ist Wegeleitung.“
Die Opposition im Landtag spricht von einer Show. Söder hält dagegen. Er habe wenigstens etwas gebaut. Bei seinen Kritikern sehe er nur Matsch.
Für den Unterhalt sei allerdings der Bund zuständig, teilt die Staatskanzlei mit. Der Schneemann stehe schließlich an einem Bahnhof. Und an Bahnhöfen sei immer Berlin schuld.
Nach drei Tagen zeigten sich erste Mängel. Die Nase hing schief, ein Kohleauge fehlte. Söder sprach von „normalen Setzungen“. Die kenne man aus München von der zweiten Stammstrecke.
Für das Frühjahr sind Plusgrade gemeldet. Die Staatsregierung hat vorgesorgt. Das Abschmelzen wird als „planmäßiger Rückbau“ verbucht.
Der Rückbau kostet noch einmal 800.000 Euro. Dazu gehören ein Gutachten, eine Absperrung und ein Pressetermin.
Söder will den Termin selbst wahrnehmen. Diesmal mit Schaufel. Bayern soll auch beim Abbau Weltspitze sein.
Übrig bleiben wird eine Pfütze mit Karotte. Die Staatskanzlei hat sie schon angemeldet. Als Wasserstraße. Söder eröffnet sie im April, mit Band, Schild und neuer Fördersumme.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Söder: Schneemann zeigt zu Gleis 4 – das ist Wegeleitung +++
+++ Staatsregierung verbucht Schmelzen als planmäßigen Rückbau +++
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