Palla: Seniorenrabatt erst ab 73, vorher wird gearbeitet

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Palla: Seniorenrabatt erst ab 73, vorher wird gearbeitet

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrkartenschalter mit Aushang „Seniorenrabatt ab 73“, ein Waschbär mit Lesebrille stempelt ein Attest, davor wartet ein älterer Mann.

Am Schalter wird gerade ein Rentner auf Arbeitsfähigkeit geprüft. Er hat 44 Jahre bestanden. Foto: wpa (Symbolbild)

Kassel (wpa) – Die Deutsche Bahn erhöht die Altersgrenze für Seniorenrabatte. Ab Januar gibt es die günstige Seniorenkarte erst ab 73. Bahnchefin Evelyn Palla nennt das „vorausschauende Tarifpolitik“.

„Die Politik will, dass die Leute länger arbeiten“, sagt Palla. „Wir sind ein Konzern des Bundes. Wir ziehen mit.“

Die Begründung ist schlicht. Wer 67 ist, kann ja arbeiten. Wer arbeiten kann, kann auch den vollen Preis zahlen. Mit der Aktivrente sind dafür bis zu 2.000 Euro im Monat steuerfrei.

Wer mit 67 trotzdem Rabatt will, braucht einen Nachweis. Er muss belegen, dass er nicht mehr arbeiten kann. Ein Attest vom Facharzt reicht.

Ein solches Attest kostet privat rund 90 Euro. Die Ersparnis liegt für Gelegenheitsfahrer bei etwa 60 Euro im Jahr. Die Bahn nennt das „Selbstregulierung des Marktes“.

Den Termin beim Facharzt gibt es in sieben Monaten. Hinfahren muss man natürlich mit der Bahn. Zum vollen Preis.

Die Altersgrenze soll künftig automatisch mitwachsen. Mit jeder Rentenreform um zwei Jahre. Ein Konzernpapier rechnet für 2040 mit Seniorenrabatt ab 81. Bis dahin arbeitet die Zielgruppe. Zum vollen Preis.

Sozialverbände protestieren. Die Bahn verweist auf das Deutschlandticket. Es kostet ab Januar 66,80 Euro, für alle gleich. Mit 85 wie mit 25. Das sei gelebte Gleichberechtigung.

Ein Rentner aus Kassel hat nachgerechnet. Er ist 70, hat 44 Jahre bei der Post gearbeitet und bekommt 1.180 Euro Rente. Für die Bahn ist er ein Berufstätiger in der Warteschleife.

Die Bahn hat ihm ein Angebot gemacht. Sie sucht Aushilfen für die Bahnsteigaufsicht. Bezahlt wird mit einer Seniorenkarte. Ab 73.

Palla hat für Kritik wenig übrig. „Wer mit 67 schon auf der Bank sitzen will, soll sich eine Bank suchen“, sagt sie. „Bei uns sind die Bänke ohnehin abgeschraubt.“

Ein Konzernsprecher ergänzt: „Wir sind doch kein Scheiß-Seniorenheim mit Gleisanschluss. Wer Rabatt will, soll leisten.“

Am Ende ihrer Pressekonferenz wurde Palla gefragt, ob sie selbst mit 73 noch arbeiten wolle. Sie lachte lange. „Arbeiten?“, sagte sie. „Mit 73 bin ich Aufsichtsrat.“

Im Saal saßen drei Rentner. Sie haben nicht gelacht. Sie hatten für die Anfahrt zur Pressekonferenz den vollen Preis bezahlt und standen hinten. Die Stühle waren für Manager reserviert.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahn: Seniorenrabatt erst ab 73, früher nur mit Attest +++

+++ Palla: „Mit 73 bin ich Aufsichtsrat“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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