Ryanair droht und kriegt Geld, Hahn kriegt eine Studie

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Ryanair droht und kriegt Geld, Hahn kriegt eine Studie

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Überwachsenes Gleis endet am Flughafenzaun, darauf ein Ordner „Bahnstudie“, ein Waschbär mit Lesebrille blättert, hinten ein Jet.

Die Bahnanbindung des Flughafens Hahn in ihrer aktuellen Ausbaustufe. Gebunden, nicht gebaut. Foto: wpa (Symbolbild)

Hahn (wpa) – Die Billigairline Ryanair hat gedroht. Sie werde Flugzeuge aus Deutschland abziehen, wenn die Steuern nicht sinken. Die Drohung hat gewirkt. Wie immer.

Die Steuer auf Flugtickets sinkt. Die Begründung aus Berlin: Man müsse den Standort sichern. Gemeint ist der Standort von Flugzeugen, die nicht hier stehen wollen.

Auch der Flughafen Hahn im Hunsrück bekommt etwas. Er bekommt eine Bahnstudie. Sie soll prüfen, ob man den Flughafen an die Schiene anschließen kann.

Das ist nicht ganz neu. Über eine Bahn zum Hahn wird seit Jahrzehnten geredet. Es gab Studien, Gutachten und Absichtserklärungen. Es gab nie einen Zug.

Die neue Studie soll in drei Jahren fertig sein. Genau rechtzeitig zur nächsten Drohung aus Dublin, schätzen Beobachter. Dann gibt es wieder Entlastung für die Airline und Papier für die Region.

„Wir haben gelernt, wie deutsche Politik funktioniert“, sagt ein Manager der Airline. „Wer droht, kriegt Geld. Wer wartet, kriegt eine Studie.“

Der Unterschied ist leicht erklärt. Ryanair hat Flugzeuge. Die kann man wegfliegen lassen. Pendler im Hunsrück haben nur ein altes Auto. Damit droht man niemandem.

Eine Pflegerin aus Kirchberg hat es trotzdem versucht. Sie schrieb dem Ministerium, sie ziehe weg, wenn keine Bahn gebaut werde. Die Antwort kam prompt. „Gute Reise.“

In Mainz nennt man die Studie ein starkes Signal. Ein starkes Signal ist in Rheinland-Pfalz alles, was weniger kostet als ein Gleis. Die Studie kostet so viel wie drei Kilometer Schiene. Gebaut werden null.

Ryanair hat sich für die Steuersenkung bedankt. Mit einer Ankündigung. Man bringe vielleicht ein paar Strecken zurück. Eventuell. Wenn auch die Flughafengebühren sinken.

Die Bundesregierung prüft das wohlwollend. Ein Ministerium hat schon ein Papier vorbereitet. Es heißt „Standortgespräche mit Partnern“. In der Bahnabteilung desselben Hauses heißt es anders. Dort sagt man „Wir sind die Deppen“.

Die Studie wurde am Freitag feierlich am Flughafen Hahn übergeben. Ein Staatssekretär reiste dafür an. Mit dem Flugzeug, natürlich. Die Region blieb zu Hause. Sie hätte hinfahren müssen.

Ryanair teilte das Foto der Übergabe noch am selben Abend in den sozialen Netzwerken. Darunter stand: „Danke, Deutschland. Wir melden uns, wenn wir wieder was brauchen.“ Das Ministerium hat das Foto geliked.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Airline-Manager: „Wer droht, kriegt Geld. Wer wartet, kriegt eine Studie.“ +++

+++ Bahnstudie für den Hahn. Staatssekretär reist zur Übergabe im Flugzeug an +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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