Notfall? Bitte an der Landesgrenze umsteigen!

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Notfall? Bitte an der Landesgrenze umsteigen!

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leere Krankentrage unter einem Wartehäuschen an einer Landesgrenze, Schild „Umstieg Notfall: 7 Min.“, ein Waschbär mit Taschenuhr.

Die Trage wartet am Grenzübergang. Der Patient auch, nur nicht so geduldig. Foto: wpa (Symbolbild)

Hann. Münden (wpa) – Wer in Hann. Münden einen Herzinfarkt bekommt, sollte vorher auf die Landkarte schauen. Seit Montag endet der Rettungswagen an der Landesgrenze.

Niedersachsen und Hessen konnten sich nicht einigen, wer grenzüberschreitende Einsätze bezahlt. Die Gesundheitsministerien in Hannover und Wiesbaden haben deshalb eine Lösung aus dem Nahverkehr übernommen. Sie heißt Tarifgrenze.

Der Patient wird an einem Wanderparkplatz an der Werra umgeladen. Von der niedersächsischen Trage auf die hessische. Die Umstiegszeit beträgt sieben Minuten.

„Das ist eine Mindestumstiegszeit“, sagt ein Sprecher in Hannover. „Wir garantieren sie nicht. Wir empfehlen sie.“

Kommt der hessische Wagen zu spät, gilt die bewährte Regel der Bahn. Der Anschluss ist weg. Der nächste kommt im Stundentakt.

Am Umstiegspunkt gibt es eine Bank, ein Dach und einen Automaten. Dort löst man das Anschlussticket „Notfall Hessen“. Er nimmt nur Münzen.

Bewusstlose sollen künftig eine Begleitperson mit Kleingeld mitbringen. Das Ministerium nennt das gelebte Eigenverantwortung.

Die Sanitäter haben protestiert. Sie wurden belehrt. Wer ohne Abrechnungsgrundlage über die Grenze fährt, fährt schwarz. Auch mit Blaulicht.

In Wiesbaden ist man stolz. „Wir zahlen für Hessen, die in Hessen umkippen“, sagt eine Sprecherin. „Alles andere wäre Freifahrt mit Sirene.“

Unterschrieben haben die beiden Minister das Abkommen auf der Grenzbrücke. Mit Sekt, Fotografen und je einem Dienstwagen auf jeder Seite. Keiner musste umsteigen.

Für Privatpatienten gibt es einen Durchgangstarif. Ihr Hubschrauber kennt keine Landesgrenze. Er kennt nur die Gebührenordnung.

Die Krankenkassen planen schon den nächsten Schritt. Grenzbewohner sollen einen Notfall-Fahrplan bekommen. Darin steht, an welchem Tag welches Land zuständig ist.

Auf die Frage, was bei einem Schlaganfall auf der Brücke passiert, gab es lange keine Antwort. Dann sagte der Sprecher: „Dann zuständigkeitshalber bitte nicht mittig.“

Für die beiden Minister selbst gilt die Regel natürlich nicht. Sie sind privat versichert und fahren Dienstwagen. Für alle anderen haben sie einen Rat: Wer an der Grenze wohnt, soll seinen Notfall bitte vorher anmelden. Beim zahlenden Land, in zweifacher Ausfertigung.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Hessen: Alles andere wäre Freifahrt mit Sirene +++

+++ Krankenkassen planen Notfall-Fahrplan für Grenzbewohner +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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