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Reiche spart Strom: Nachts fährt die Bahn nur noch im Traum
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Bahnhof ist dunkel, die Anzeige ist aus. Das einzige Licht im Bild gehört einem, der nicht Minister ist. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat einen Realitätscheck gemacht. Die Energiewende sei zu teuer. Man müsse beim Verbrauch ansetzen. Und zwar bei dem, der sich nicht wehrt.
Die Wahl fiel auf die Bahn. Sie verbraucht viel Strom und hat keine Lobby im Ministerium. Ab Januar soll sie nachts nicht mehr fahren.
„Nachts schlafen die Menschen“, sagt Reiche. „Wer nachts unterwegs ist, hat offenbar keinen anständigen Beruf.“
Gemeint sind Pflegekräfte, Bäcker, Polizisten und Lokführer. Also alle, ohne die morgens nichts funktioniert. Das Ministerium nennt sie „Randverbraucher“.
Für sie gibt es ein Starterpaket. Es enthält eine Stirnlampe, Ersatzbatterien und eine Broschüre. Titel: „Ihr Heimweg – Ihre Verantwortung“.
Die Nachtzüge werden ganz gestrichen. Reiche nennt sie „Schlafwagen für Romantiker“. Wer nach Wien wolle, könne ja fliegen. Das sei nachts sowieso unauffälliger.
Für die Industrie gilt die Regel nicht. Große Konzerne bekommen weiter Strom zum Sondertarif, rund um die Uhr. „Die Industrie ist das Rückgrat“, sagt Reiche. „Die Nachtschicht ist nur der Schweiß darauf.“
Ein Staatssekretär wird deutlicher. „Wer nachts arbeitet, ist selbst schuld“, sagt er. „Wir regieren doch auch nur tagsüber, und das ist schon anstrengend genug.“
Ihr Ministerium hat die Ersparnis bereits verplant. Das Geld soll in einen Fonds für neue Gaskraftwerke fließen. Die Kraftwerke sollen vor allem nachts laufen. Für die Industrie.
Die Energiewende sei damit gerettet, sagt Reiche. Zumindest der Teil, den sie retten will. Der Rest könne warten. Am besten im Dunkeln, das spart auch.
Gewerkschaften warnen. Wer nach der Spätschicht nicht heimkommt, schafft am nächsten Morgen die Frühschicht nicht. Reiche sieht darin eine Chance. „Dann schlafen sie eben in der Klinik. Das spart den Heimweg ganz.“
Der Bahnvorstand hat sich gefügt. Er hat schon ausgerechnet, wie viel Personal er nachts nicht mehr braucht. Die Zahl gilt als Erfolg. Die Lokführer gelten als Einsparung.
Reiche selbst ist von der Regel nicht betroffen. Ihr Dienstwagen fährt nachts weiter, mit Licht, Heizung und Sitzmassage.
Er verbraucht zwar auch Strom. Aber er hat, so das Ministerium, einen anständigen Beruf. Er fährt eine Ministerin, die nachts nicht arbeiten muss.
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+++ Reiche: Bahn fährt nachts nicht mehr – „Wer nachts unterwegs ist, hat keinen anständigen Beruf“ +++
+++ Nachtschicht bekommt Stirnlampe und Broschüre „Ihr Heimweg – Ihre Verantwortung“ +++
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