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Klingbeil ersetzt den Nahverkehr durch eine Holzbank
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der neue Nahverkehr ist fertig lackiert. Er fährt nur nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Ödwiesen (wpa) – Am Ortsausgang von Ödwiesen steht seit Montag eine Bank. Sie ist aus Kiefer, frisch lackiert und hat ein Schild. Darauf steht: „Mitfahrbank – Ihr Nahverkehr“.
Die Bank ist ein Geschenk des Bundes. Genauer gesagt ist sie alles, was der Bund noch gibt. Die Regionalisierungsmittel für Bus und Bahn sind eingefroren.
Finanzminister Lars Klingbeil hat die Idee persönlich empfohlen. „Die Länder sollen kreativ werden“, sagt er. „Nahverkehr muss nicht immer ein Zug sein. Manchmal ist er ein Nachbar mit Kombi.“
Das Prinzip ist einfach. Man setzt sich auf die Bank. Man wartet, bis ein Auto hält. Dann fährt man mit. Wohin, entscheidet der Fahrer.
Klingbeil nennt das „Bürgerbeteiligung“. Der Bürger beteiligt sich an seinem eigenen Nahverkehr. Er stellt Auto, Sprit und Fahrer. Der Staat stellt die Bank.
Die Bank kostet 380 Euro. Ein Regionalzug kostet im Jahr Millionen. Im Ministerium hat man das ausgerechnet und war gerührt.
Am ersten Tag saß eine Frau aus dem Dorf vier Stunden auf der Bank. Dann hielt ein Traktor. Er fuhr in die falsche Richtung. Sie stieg trotzdem ein.
Am zweiten Tag hielt niemand. Am dritten Tag hielt ein Kamerateam des Ministeriums. Es filmte die Bank für eine Kampagne. Die Frau durfte nicht mit ins Bild. Sie sah zu müde aus.
Die Länder reagieren gespalten. Einige bestellen schon Bänke. Andere fragen nach Geld. Klingbeil verweist auf die Schuldenbremse. Für Bänke gebe es aber einen Sondertopf. Er heißt „Sitzen statt Fahren“.
Für Pendler gibt es Ausbaustufen. Die Mitfahrbank Plus hat ein Dach. Die Premium-Variante hat ein Kissen. Für eine Haltestelle mit Fahrplan reicht es nicht. Das wäre Luxus.
Die SPD-Basis auf dem Land tobt. Ein Ortsverein schrieb, man fühle sich „verarscht und zwar mit Ansage“. Klingbeil zeigte Verständnis. Er sagte zu, die Bank persönlich einzuweihen.
Er kam im Dienstwagen, schnitt ein Band durch und fuhr nach zwölf Minuten wieder ab. Auf der Bank saß in dieser Zeit eine Rentnerin. Sie fragte, ob sie bis zur Kreisstadt mitfahren dürfe.
Klingbeil lächelte. Leider sei der Wagen „dienstlich gebunden“. Er empfahl ihr die Bank. Sie saß ja schon drauf. Das sei, sagte er beim Einsteigen, „ein wichtiger erster Schritt“. Dann war er weg.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil: Nahverkehr ist manchmal ein Nachbar mit Kombi +++
+++ Sondertopf „Sitzen statt Fahren“ für Mitfahrbänke eingerichtet +++
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