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Massagesessel für die Raststätte, Klo weg am Bahnhof
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Bademantel ist für die Lounge. Der Weg dorthin ist für Leute mit Auto. Foto: wpa (Symbolbild)
Würzburg (wpa) – Die Autobahn GmbH des Bundes eröffnet bei Würzburg eine neue Raststätte. Sie heißt „Rastplatz Plus“. Es gibt eine Lounge, eine Kaffeebar und zwölf Massagesessel mit Wärmefunktion.
Drei Kilometer weiter liegt ein kleiner Bahnhof. Dort wurde am selben Tag die Toilette geschlossen. Es war die letzte im Umkreis von 20 Kilometern. Wer muss, muss jetzt zur Autobahn.
Beides zahlt der Bund. Die Lounge kommt aus dem Topf für Straßen. Die Schließung aus dem Topf für Sparmaßnahmen. Der Bund hat für jede Richtung einen Topf.
„Autofahrer sind gestresster“, erklärt ein Sprecher der Autobahn GmbH. „Sie müssen selbst lenken, bremsen, überholen. Ein Bahnfahrer sitzt einfach nur herum.“
Dass der Bahnfahrer oft 40 Minuten auf einem kalten Bahnsteig sitzt, ohne Klo und Kaffee, gilt dort nicht als Stress. „Das ist Entschleunigung“, sagt der Sprecher. „Dafür zahlen andere Leute viel Geld.“
Die Massagesessel haben fünf Programme. Das beliebteste heißt „Stau-Erholung“. Es lockert den Nacken nach zwei Stunden Stillstand. Ein Programm für Pendler im Ersatzbus gibt es nicht. Die kommen ja nicht hin.
Die Lounge hat eine Glasfront. Man blickt von dort ins Tal, auf den Bahnhof. Bei klarem Wetter erkennt man die Menschen, die am Gleis frieren. Der Prospekt nennt das „Panoramablick“.
Ein Rentner aus dem Ort ging zur Eröffnung. Zu Fuß, drei Kilometer an der Landstraße. Er wollte nur aufs Klo. Er bekam einen Gutschein für eine Massage. Das Klo war für Gäste mit Tankbeleg.
Die Bahn bedauert die Schließung ihrer Toilette. Sie habe sich nicht gerechnet. Ein einziger Massagesessel an der Autobahn kostet mehr als das Klo in zwei Jahren. Er rechnet sich auch nicht. Aber er steht auf der richtigen Seite der Leitplanke.
Die Autolobby lobt die Raststätte als Vorbild. Ein Verbandssprecher forderte Wellness an jeder Autobahn bis 2030. Bahnhöfe dürften dafür weiter „Charakter“ haben. Charakter heißt in der Branche: kein Dach.
Im Verkehrsministerium sieht man keine Schieflage. Man fördere beide Verkehrsträger nach Bedarf. Den Bedarf der Straße ermittelt die Autolobby. Den Bedarf der Schiene ermittelt der Rotstift.
Am Bahnhof hängt seit Montag ein neues Schild an der verschlossenen Klotür. „Nächste Toilette: Rastplatz Plus, 3 km.“ Daneben ein Pfeil.
Der Pfeil zeigt auf die Autobahn. Es ist das erste Mal, dass die Verkehrspolitik den Bahnfahrern ehrlich den Weg gezeigt hat.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
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