Rücken kaputt? Lobby schult Pflegerin zur Schaffnerin um

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Rücken kaputt? Lobby schult Pflegerin zur Schaffnerin um

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Zugsitz mit gefalteter Pflegekleidung, Rückenbandage und Schaffnermütze, im Gang prüft ein Waschbär eine Fahrkartenzange.

Die Ausrüstung liegt bereit. Nur der Rücken wurde nicht mitgeliefert. Foto: wpa (Symbolbild)

Mainz (wpa) – Ein unionsnaher Wirtschaftsverband hat ein Mittel gegen die Frührente gefunden. Es heißt „Brückenqualifizierung“. Es ist eine Umschulung, nur mit schönerem Namen.

Gemeint sind Pflegekräfte, deren Rücken nach 30 Jahren nicht mehr mitmacht. Statt Rente sollen sie Fahrkarten kontrollieren. Im Fernzug, bei Tempo 160.

„Die Frau kann nicht mehr heben“, sagt ein Sprecher des Verbands. „Aber stehen kann sie noch. Wer stehen kann, ist dem Arbeitsmarkt nicht verloren.“

Der Verband lobt den „gelenkschonenden Bewegungsablauf“. Man gehe ja nur geradeaus. Die Kurven übernehme der Zug.

Ein Gutachten liegt bei. Geschrieben haben es Leute, die einen Zug zuletzt auf einer Dienstreise gesehen haben. Durch die Scheibe der Lounge.

In der Pflege hob die Frau Menschen. Im Zug hebt sie nur noch Koffer, die man ihr in den Gang stellt. Der Verband nennt das „Kompetenztransfer“.

Die Umschulung dauert sechs Wochen. Sie umfasst Tarifkunde, Deeskalation und freundliches Lächeln bei Tempo 160 und Seitenwind.

Der Verband rechnet mit großer Nachfrage. In der Pflege gebe es Hunderttausende kaputte Rücken. „Das ist kein Problem“, sagt der Sprecher. „Das ist ein Rohstoff.“

Die Zugbegleiter fragen, was mit ihren eigenen Rücken passiert. Auch sie haben 30 Jahre gestanden. Für sie hat der Verband ebenfalls eine Brücke gebaut.

Sie sollen in die Pflege wechseln. Dort werde schließlich viel gesessen, heißt es im Papier. Ein Pflegeheim besteht ja überwiegend aus Stühlen.

So entsteht ein Kreislauf. Die Pflegerin geht in den Zug, der Schaffner geht ins Heim. Rente bekommt keiner. Der Verband nennt das „zirkuläre Fachkräftesicherung“.

Die Mitglieder des Verbands arbeiten übrigens gern bis 80. Im Aufsichtsrat. Im Ledersessel. Mit Chauffeur.

Auf die Frage, ob er selbst eine Brückenqualifizierung machen würde, lacht der Sprecher herzlich. Er habe leider Rücken, sagt er. Vom Golf.

Er hat für sich schon etwas Passendes gefunden. Er wird Berater für gelenkschonende Arbeitsplätze. Sein Tagessatz liegt bei 2.800 Euro. Die Pflegerin im Zug verdient das im ganzen Monat. Brutto.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Wirtschaftsverband: Kaputte Rücken sind „kein Problem, sondern ein Rohstoff“ +++

+++ Verbandssprecher lehnt Umschulung ab – er hat Rücken, vom Golf +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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