Palla streicht Zugbegleiter, Lokführer macht jetzt alles

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ein Lokführer, ein Spiegel, 300 Fahrgäste. Die Bahn nennt es schlanke Strukturen. Foto: wpa (Symbolbild)

Rostock (wpa) – Bahnchefin Evelyn Palla hat eine Stelle gefunden, die man streichen kann. Diesmal nicht im Management. Diesmal im Zug.

Auf Regionalstrecken in Mecklenburg-Vorpommern fährt ab Frühjahr kein Zugbegleiter mehr mit. Seine Aufgaben übernimmt der Lokführer. Er sitzt ja ohnehin schon da.

Fahrkarten kontrolliert er per Rückspiegel. Der Spiegel ist 40 Zentimeter breit und zeigt den Bahnsteig. Wer kein Ticket hat, muss vor dem Einsteigen kurz winken.

Durchsagen macht er während der Fahrt. Die Rampe für Rollstühle legt er in der Standzeit aus. Die beträgt in Bützow 90 Sekunden. Davon braucht er 80 für den Weg nach hinten.

Erste Hilfe leistet er auch. Dafür bekommt er einen Verbandskasten und eine Freisprechanlage. Kreislaufprobleme betreut er per Durchsage, während er bremst.

Palla nennt das eine „Aufwertung des Berufsbilds“. Der Lokführer werde zum „Allrounder auf Schienen“. Allrounder ist ein Wort aus dem Englischen. Es heißt: einer für vier.

Die Bezahlung bleibt gleich. „Aufwertung ist nicht nur Geld“, sagt Palla. „Es ist auch Vertrauen. Wir vertrauen ihm jetzt viermal so viel.“

Im Konzern ist man begeistert. Pro Zug spart man eine Stelle. Das Geld fließt in ein Führungskräfteprogramm. Es heißt „Lean Leadership“ und findet auf Mallorca statt.

Auch Führungskräfte sollen Aufgaben bündeln. Ein Manager übernimmt jetzt zwei Aufsichtsratsmandate statt einem. Er nennt das ebenfalls Aufwertung. In seinem Fall stimmt es sogar.

Lokführer Jens M. fährt seit 22 Jahren. Er hat die neue Dienstanweisung gelesen. Sie hat 64 Seiten. Auf Seite 63 steht, dass er für alles haftet.

Auf Seite 64 steht ein Dank. „Sie sind das Gesicht der Bahn“, heißt es da. Unterschrieben hat Palla. Gedruckt wurde der Dank auf Recyclingpapier, aus Kostengründen.

Die Gewerkschaft kündigt Widerstand an. Palla bleibt gelassen. Sollten die Lokführer kündigen, gibt es einen Plan B. Dann kontrolliert der Fahrdienstleiter per Webcam.

Bei der Vorstellung in Rostock fuhr Palla selbst eine Runde mit. Im Führerstand, als Gast. Nach elf Minuten fragte sie den Lokführer, ob er ihr einen Kaffee holen könne.

Er hat es gemacht. In der Standzeit, mit Durchsage. Danach schaute er in den Rückspiegel, ob die Bahnchefin ein Ticket hat. Sie hatte natürlich eine Freifahrt. Er kontrollierte trotzdem. Es war das erste Mal, dass er sich auf seine neue Aufgabe gefreut hat.

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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