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Bilger verbindet Ost und West mit Geduld

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leerstehender sanierter Plattenbau mit Banner „Wohnungen frei, Anschluss folgt“, davor ein Bahnsteig mit Waschbär auf Umzugskarton.

Bezugsfertige Wohnungen in Chemnitz. Der Weg zum Arbeitsplatz ist in Planung. Foto: wpa (Symbolbild)

Chemnitz (wpa) – In Chemnitz stehen Tausende Wohnungen leer. In München suchen Tausende eine. Die Lösung liegt auf der Hand. Sie liegt nur knapp 400 Kilometer entfernt.

Dazwischen liegt die Bahn. Genauer gesagt: das, was die Bahn dort anbietet. Rund fünf Stunden, mindestens ein Umstieg und ein Stück Strecke ohne Oberleitung.

Verkehrsminister Steffen Bilger hat das Problem erkannt. Er empfiehlt Geduld. „Eine schnelle Verbindung ist in Planung“, sagt er. „Und Planung ist in Deutschland ja schon fast so gut wie fertig.“

Chemnitz war 2025 Kulturhauptstadt Europas. Die Stadt hat sich herausgeputzt, renoviert und gefeiert. Ein schneller Draht nach Westen war leider nicht im Programm. Der hätte das Kulturbudget gesprengt.

In München kostet ein WG-Zimmer mehr als in Chemnitz eine Dreizimmerwohnung. Wer es nimmt, zahlt für das Recht, in der Nähe seines Jobs schlecht zu schlafen.

Das Ministerium hat eine Zwischenlösung. Man wohnt in Chemnitz und arbeitet in München. Gependelt wird am Wochenende. Unter der Woche schläft man im Büro.

„Das ist gelebte Deutsche Einheit“, sagt Bilger. „Der Osten liefert die Wohnung, der Westen die Arbeit. Und die Bahn liefert die Zeit, darüber nachzudenken, wie schön das alles ist.“

Die Schnellstrecke steht seit Jahren in den Plänen. Zuerst hieß es 2030. Dann 2040. Inzwischen steht dort „langfristig“. Im Ministerium ist das die höflichste Form von „nie“.

Für Straßen gilt diese Geduld nicht. Dort gab es zuletzt Extra-Geld, schnell und unbürokratisch. „Eine Autobahn verbindet Ost und West“, sagt Bilger. „Eine Bahnstrecke verbindet nur Leute ohne Auto.“

Ein Vermieter in Chemnitz bietet Münchnern jetzt „Wohnen auf Probe“ an. Drei Monate gratis. Die Anreise ist der Probetag. Bisher hat ihn niemand bestanden.

Manche Häuser stehen so lange leer, dass sie bald unter Denkmalschutz fallen könnten. Bilger findet das gut. Dann seien sie wenigstens geschützt, bis die Strecke fertig ist.

Bilger kam zum Fototermin selbst nach Chemnitz. Mit dem Dienstwagen. Er stellte sich vor einen leeren Plattenbau und sagte: „Hier liegt Potenzial.“ Dann stieg er wieder ein.

Er musste nicht umsteigen. Er musste auch nicht bleiben. Es ist der einzige Teil der Deutschen Einheit, der bei Ministern immer reibungslos klappt. Die Abfahrt.

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+++ Bilger: „Eine Bahnstrecke verbindet nur Leute ohne Auto“ +++

+++ Chemnitzer Vermieter bietet Münchnern Wohnen auf Probe – die Anreise ist der Probetag +++

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