740 Meter Bahnsteig fürs Militär, 3 Wagen für Pendler

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740 Meter Bahnsteig fürs Militär, 3 Wagen für Pendler

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Endlos langer leerer Bahnsteig mit Absperrung, vorne drängen sich Pendler an einem kurzen Zug, ein Waschbär als Wachmann.

Rechts 680 Meter Platz für den Ernstfall. Links der Ernstfall. Foto: wpa (Symbolbild)

Bergen (wpa) – Verteidigungsminister Boris Pistorius baut die Schiene aus. Endlich, sagen die Pendler. Zu früh gefreut, sagt das Ministerium. Die Gleise sind für Panzer.

In Bergen bei Celle wird der Bahnhof auf 740 Meter verlängert. So lang sind Militärzüge nach NATO-Norm. Dazu kommen neue Überholgleise. Personenzüge dürfen sie nicht benutzen.

Der Regionalexpress nach Hannover hat drei Wagen. Er hält weiter am kurzen Ende des neuen Bahnsteigs. Die restlichen 680 Meter bleiben leer. „Für den Ernstfall“, heißt es.

Für die Pendler ist der Ernstfall jeden Morgen. Um 6.12 Uhr stehen 200 Menschen auf 60 Metern. Dahinter liegt ein frisch gefegter Bahnsteig, so lang wie sieben Fußballfelder.

„Wir müssen kriegstüchtig werden“, sagt Pistorius. „Pendlertüchtig sind die Leute ja schon.“

Ein Absperrband trennt den langen Teil ab. Auf dem Schild steht: „Betreten nur im Verteidigungsfall“. Ein Pendler fragte, ob der Berufsverkehr nicht als Verteidigungsfall zähle. Er wartet noch auf Antwort.

Das Ministerium hat gezählt, wie oft hier Militärzüge halten. Bislang einmal im Quartal. Der Pendlerzug hält 34-mal am Tag. Gebaut wird für das Quartal.

Der Ausbau kostet 48 Millionen Euro aus dem Sondervermögen Bundeswehr. Für einen vierten Wagen im Regionalexpress fehlen 900.000 Euro. Das Land prüft das seit 2023.

Ein General lobt die Anlage. „Hier passt eine ganze Panzerbrigade drauf“, sagt er. „Oder 3.000 Pendler. Aber Pendler haben ja keinen Marschbefehl.“

Der Landkreis schlug vor, den langen Bahnsteig bis zum Ernstfall zivil zu nutzen. Pistorius lehnte ab. Ein genutzter Bahnsteig sei „im Krisenfall nicht sofort verfügbar“. Da könnten ja Leute draufstehen.

Seitdem patrouilliert ein Wachdienst auf dem leeren Teil. Er sorgt dafür, dass ihn niemand betritt. Der Wachdienst kostet im Jahr mehr als der vierte Wagen.

Im Sommer gab es eine Übung. Ein Militärzug hielt tatsächlich in Bergen. Der Regionalexpress stand dafür eine Stunde vor dem Signal. Pistorius sprach von „vorbildlicher zivil-militärischer Zusammenarbeit“. Die Zivilisten warteten, das Militär fuhr.

Auf die Frage, wann der Pendlerzug länger wird, hat Pistorius eine klare Antwort. „Sobald ein Panzer darin mitfahren will.“

Ein Pendler aus Bergen hat daraufhin einen Antrag gestellt. Auf Einstufung als Panzer. Er wurde abgelehnt. Begründung: zu leicht. Und er koste zu wenig, um in diesem Ministerium ernst genommen zu werden.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Pistorius: Pendlertüchtig sind die Leute ja schon +++

+++ Pendler beantragt Einstufung als Panzer. Zu leicht, zu billig +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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