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Von der Leyen liefert: USA wissen, wer in Fulda umsteigt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Wer hier umsteigt, wird jetzt in zwei Ländern nicht informiert. Foto: wpa (Symbolbild)
Fulda (wpa) – Die EU gibt künftig auch Bahndaten an die USA weiter. Wer bucht, wer umsteigt, wer in Fulda vergeblich auf den Anschluss wartet. Alles landet in Washington.
Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat den Zugriff persönlich zugesichert. Nach den Flugdaten seien Bahndaten „der logische nächste Schritt“. Die Amerikaner hätten danach gefragt. Höflich. Mit Zöllen.
Im Gegenzug verspricht Washington Sorgfalt. Die Daten sollen „sorgfältiger behandelt werden als die Anschlüsse der Deutschen Bahn“. Datenschützer halten das für keine hohe Hürde.
Was übermittelt wird, steht in einem Anhang. Name, Sitzplatz, Zahlungsart, Bahncard. Außerdem, ob man im Ruhebereich telefoniert hat. Das gilt in den USA als Gefährder-Merkmal.
Besonders interessiert sich Washington für Fulda. Der Bahnhof gilt als Knoten. Wer dort umsteigt, fährt vielleicht nach Frankfurt. Oder nach Erfurt. Oder er sitzt drei Stunden fest. Für die Amerikaner ist das alles verdächtig.
Ein Beamter der US-Heimatschutzbehörde ist beeindruckt. „Wir haben noch nie Menschen überwacht, die sich so wenig bewegen“, sagt er. „Sehr effizient.“
Von der Leyen sieht in dem Abkommen eine Stärkung der transatlantischen Freundschaft. Kritiker fragen, was Europa dafür bekommt. Die Antwort der Kommission: „Ein gutes Gefühl.“ Und einen Termin.
Europäische Datenschützer haben Bedenken angemeldet. Die Kommission hat sie geprüft und an Washington weitergeleitet. Dort liegen sie jetzt. Mit Name und Adresse der Datenschützer.
Die Reisedaten der Kommissionsspitze fallen nicht unter das Abkommen. Sie fährt nicht Zug. Sie fliegt. Und Flugdaten sind ja schon drüben.
Für Pendler ändert sich wenig. Sie werden jetzt von zwei Stellen nicht informiert. Von der Bahn über ihren Zug. Und von Washington über ihre Daten.
Die Bahn begrüßt das Abkommen. Zum ersten Mal wisse jemand in Echtzeit, wo ihre Fahrgäste sind. Der Konzern will die Daten zurückkaufen. Für die eigene Reiseauskunft.
In Fulda sieht man es gelassen. „Sollen sie doch mitlesen“, sagt ein Pendler aus der Rhön. „Vielleicht kann mir dann endlich einer sagen, wo mein Zug ist.“
In Washington ist die erste Auswertung schon fertig. Ergebnis: Die Deutschen sind harmlos. Sie können sich nicht bewegen, nicht fliehen und nicht einmal sicher umsteigen.
Von der Leyen nennt das eine „Partnerschaft auf Augenhöhe“. Die Amerikaner sehen es pragmatischer. „Ein Volk, das man nicht einsperren muss“, steht im Bericht. „Das erledigt bei denen schon die Bahn.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ US-Behörde: Noch nie Menschen überwacht, die sich so wenig bewegen +++
+++ Bahn will Fahrgastdaten aus Washington zurückkaufen, für die eigene Reiseauskunft +++
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