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Züge weg, Ruhe da: Vermieter kassiert jetzt Stille-Zuschlag

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Wohnblocks an einer zugewachsenen Güterstrecke, Banner „Ruhelage: Zuschlag 12 %“, ein Waschbär isst Brombeeren auf dem Zaun.

Hinten Brombeeren, vorne Lkw. Bezahlt wird nur für hinten. Foto: wpa (Symbolbild)

Karlsruhe (wpa) – Ein Gericht hat den Mietern einer Wohnanlage an einer Güterstrecke eine Minderung zugestanden. 15 Prozent, wegen Bahnlärm. Das Urteil galt, solange die Güterzüge fuhren.

Dann fuhren sie nicht mehr. Die Strecke wurde stillgelegt. Die Förderung für den Güterverkehr sinkt von 345 auf 200 Millionen Euro. Irgendwo muss man ja anfangen.

Auf der Gleisseite ist es seitdem still. Die Mieter schlafen zum ersten Mal seit Jahren durch. Der Vermieter auch. Er hat gerechnet.

Er fordert jetzt die Minderung zurück. Rückwirkend, mit Zinsen. Dazu einen Zuschlag für „Ruhelage“. Ruhige Wohnungen seien schließlich mehr wert. Das wisse jeder Makler.

Ein großer Vermieterverband unterstützt ihn. „Die Mieter haben jahrelang vom Lärm profitiert“, sagt ein Sprecher. „Jetzt profitieren sie von der Ruhe. Beides kostet.“

Der Zuschlag beträgt 12 Prozent. Hinzu kommt eine „Aussichtspauschale“. Wo früher Güterwagen standen, wachsen jetzt Brombeeren. Brombeeren gelten im Mietspiegel als Grünlage.

Ein Mieter hat versucht, die Logik umzudrehen. Wenn Ruhe Geld kostet, müsste Lärm Geld bringen. Er verlangte Lärmgeld für die vergangenen zehn Jahre. Die Antwort kam vom Anwalt.

Darin stand, die Minderung sei bereits das Lärmgeld gewesen. Und Lärmgeld werde jetzt zurückgefordert. Der Mieter las den Brief viermal. Dann verstand er ihn. Gerecht wurde er dadurch nicht.

Statt der Güterzüge fahren jetzt Lkw. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Sie rollen auf der Straßenseite der Siedlung vorbei. Alle 52, rund um die Uhr.

Für Straßenlärm gibt es keine Minderung. Der Verband nennt Lkw „ortsüblich“. Ein Zug sei Fremdlärm, ein Lkw sei Wirtschaft. „Und Wirtschaft“, sagt der Sprecher, „hat noch keinen gestört, der ordentlich verdient.“

Die Mieter wollen klagen. Das Verfahren wird etwa drei Jahre dauern. Der Vermieter freut sich darauf. Er kann die Anwaltskosten absetzen. Die Mieter nicht.

Ein Unionsabgeordneter lobt das Modell als „marktwirtschaftliche Lärmbepreisung“. Er will es ausweiten. Auf Kirchenglocken, Rasenmäher und Kitas.

Ein SPD-Abgeordneter fordert einen Kompromiss. Die Mieter sollen nur den Zuschlag zahlen, nicht die Rückforderung. Er nennt das sozialen Ausgleich.

Der Vermieter hat angenommen. Dann hat er die Wohnungen zur Gleisseite neu ausgeschrieben. „Ruhige Lage, ehemals Bahnanschluss.“ Die Miete liegt 30 Prozent höher. Die alten Mieter wohnen jetzt vorne. Bei den Lkw.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Strecke stillgelegt: Vermieter fordert Lärmminderung zurück +++

+++ Vermieterverband: Brombeeren gelten als Grünlage +++

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