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Wohnkonzern kassiert für einen Bahnhalt, den es nie gibt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Zukunft hängt im Treppenhaus. Sie kostet 68 Cent pro Quadratmeter und hält nirgends. Foto: wpa (Symbolbild)
Zechenhausen (wpa) – Ein Wohnungskonzern hat in einer Siedlung im Ruhrgebiet die Mieten erhöht. Die Begründung steht fett gedruckt im Brief: „verbesserte Verkehrsanbindung“.
Gemeint war ein neuer Regionalhalt direkt an der Siedlung. Er stand im Bedarfsplan. Er stand in der Zeitung. Er stand nie auf einem Bahnsteig.
Vier Wochen nach den Briefen strich der Bund den Halt aus der Planung. Zu teuer, zu wenig Nutzen, zu wenig Lobby.
Die Mieterhöhung bleibt. „Die Anbindung ist nicht weg“, sagt eine Konzernsprecherin. „Sie hat sich nur zeitlich verlagert. Wir berechnen die Anbindung an die Zukunft.“
Pro Quadratmeter kostet die Zukunft 68 Cent im Monat. Wer im Erdgeschoss wohnt, zahlt mehr. Er wäre ja als Erster am Bahnsteig gewesen.
Die Mieter haben Widerspruch eingelegt. Der Konzern hat ihn geprüft und mit einer Gegenrechnung beantwortet. Wer gegen die Erhöhung klagt, zahlt eine Bearbeitungsgebühr für „Zukunftsverweigerung“.
Auch die Nebenkosten steigen. Neu ist der Posten „Vorfreude“. Er deckt die Kosten für die Visualisierung, die im Treppenhaus hängt.
Darauf ist ein moderner Zug zu sehen. Er hält vor einem Bahnhof aus Glas. Lachende Menschen steigen ein. Keiner von ihnen sieht aus, als würde er hier zur Miete wohnen.
Der Konzern sieht weiteres Potenzial. In Planung sind Zuschläge für die Straßenbahn, die seit 1998 versprochen wird, und für den Radweg aus dem letzten Wahlprogramm.
Das Bauministerium sieht keinen Handlungsbedarf. Die Mietpreisbremse gelte für Wohnungen, nicht für Versprechen. Versprechen seien in Deutschland traditionell frei verhandelbar.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums lobt den Konzern sogar. „Endlich verdient mal jemand an unseren Bahnprojekten“, sagt er. „Bisher haben die immer nur gekostet.“
Ein Mieter hat ausgerechnet, was er seit 2019 für Versprechen bezahlt hat. Es ist mehr, als der Halt gekostet hätte.
Der Konzern hat reagiert und ihm eine Wohnung in einem Neubau angeboten. Direkt am geplanten Halt. Der Neubau ist ebenfalls nur geplant. Die Miete ist schon fällig.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Wohnungskonzern berechnet „Anbindung an die Zukunft“: 68 Cent pro Quadratmeter +++
+++ Verkehrsministerium: „Endlich verdient mal jemand an unseren Bahnprojekten“ +++
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