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Scanner am Eingang, niemand am Gleis: Branche jubelt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Am Eingang ist alles sicher. Für das Gleis hinten war im Konzept kein Platz mehr. Foto: wpa (Symbolbild)
Dortmund (wpa) – Ein großer Bahnhof in Dortmund ist jetzt einer der sichersten der Welt. Zumindest am Eingang.
Dort stehen seit Montag drei Schleusen, sechs Scanner und 40 Schilder. Geliefert hat die Sicherheitsbranche. Sie spricht von einem „ganzheitlichen Schutzkonzept“.
Ganzheitlich heißt: Am Eingang ist alles da. Am Gleis ist nichts. Kein Personal, keine Aufsicht und kein Notrufknopf, der funktioniert.
„Wir verkaufen Sicherheit, keine Menschen“, sagt Verbandssprecher Rüdiger Rundumschutz. „Menschen sind teuer, krank und gewerkschaftlich organisiert. Ein Scanner beschwert sich nie.“
Wer am Gleis Hilfe braucht, muss zurück zum Eingang. Dort gibt es einen Schalter. Auf einem Schild davor steht: „Bitte stellen Sie sich zur Kontrolle an.“
Ein Rentner brauchte am Dienstag Hilfe mit seinem Koffer. Er ging zurück zum Eingang. Dort piepste sein künstliches Hüftgelenk. Er wurde 20 Minuten durchleuchtet. Sein Zug war da schon in Hamm.
Die Branche wertet das als Erfolg. Der Rentner war nachweislich unbewaffnet. Und das Gleis war in seiner Abwesenheit völlig gefahrlos. Es stand ja niemand mehr dort.
Der Auftrag hat 18 Millionen Euro gekostet. Davon hätte man 30 Servicekräfte zehn Jahre lang bezahlen können. Aber die hätte man nicht einweihen können. Mit Band und Schere.
Bei der Einweihung sprach ein Staatssekretär. Er ging dreimal durch die Schleuse, weil es so schön piepte. Zum Gleis ging er nicht. Er habe dort hinten „ein ungutes Gefühl“, sagte er.
Die Branche plant die nächste Stufe. Am Gleis sollen Lautsprecher hängen. Sie sagen alle zehn Minuten: „Sie werden beobachtet.“ Das stimmt nicht. Aber es klingt nach Rechnung.
Die Gewerkschaft fordert seit Jahren mehr Personal auf den Bahnsteigen. Die Branche hat dazu ein Gutachten vorgelegt. Ergebnis: Personal ist gefährlich. Es könnte ja helfen. Dann bräuchte keiner mehr Scanner.
Die Fahrgäste haben sich angepasst. Sie gehen durch die Schleuse und warten draußen. Draußen ist auch kein Mensch. Aber wenigstens Tageslicht.
Am Freitag wurde der erste Scanner gestohlen. Am Gleis. Gesehen hat es niemand. Die Branche hat sofort einen neuen verkauft. Dazu einen Scanner, der den Scanner bewacht. Der Umsatz stieg um neun Prozent. Bei Unsicherheit ist die Branche nämlich so zuverlässig wie sonst niemand.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Sicherheitsbranche: Menschen sind teuer, krank und gewerkschaftlich organisiert +++
+++ Gutachten: Personal am Gleis gefährdet den Scanner-Absatz +++
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