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3.000 Überstunden weg: Merz legt die Lokführer rein

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Lokführer von hinten im Führerstand mit Überstundenordner, draußen schiebt ein Waschbär Stundenzettel in einen Aktenvernichter.

Zwei Arbeitsjahre auf dem Weg in den Reißwolf. Die Bahn bucht es als Sondergewinn. Foto: wpa (Symbolbild)

Dortmund (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat ein Herz für Fleißige. Er will Lebensarbeitszeitkonten einführen. Wer mehr arbeitet, soll früher aufhören dürfen.

„Leistung muss sich wieder lohnen“, sagt Merz. „Irgendwann. Später. Für andere.“

In den Kantinen der Lokführer löste die Ankündigung Jubel aus. Viele schieben seit Jahren Tausende Überstunden vor sich her. Manche könnten mit dem Guthaben schon seit 2019 im Garten sitzen.

Dann kam das Kleingedruckte. Das Konto wird erst zum 1. Januar 2027 eröffnet. Alles, was vorher geleistet wurde, zählt nicht.

„Wir können ja kein Konto rückwirkend befüllen“, erklärt ein Sprecher des Kanzleramts. „Das wäre unseriös. Rückwirkend machen wir nur Steuergeschenke.“

Ein Lokführer aus Dortmund hat 3.000 Überstunden angesammelt. Das sind fast zwei Arbeitsjahre. Ab Januar steht sein Konto auf null.

Die Bahn zeigte sich erleichtert. Die Stunden hätten in der Bilanz als Schulden gestanden. Jetzt stehen sie nirgends. Der Konzern meldet einen Sondergewinn.

Merz selbst hat ein gut gefülltes Konto. Darauf liegen Aufsichtsratsposten, Vorträge und Jahre als Anwalt. Seines wurde rückwirkend eröffnet. Für Kanzler gilt eine Übergangsregel.

Für das neue Konto gelten strenge Regeln. Überstunden zählen nur, wenn sie vorher beantragt wurden. Beantragen kann man sie in der Pause. Pausen gibt es keine.

Verfallene Stunden gehen an einen Fonds namens „Generationengerechtigkeit“. Aus ihm wird die Aktivrente bezahlt. Damit Lokführer auch nach 67 noch weiterfahren.

Die Gewerkschaft nannte den Plan einen Wortbruch. Merz widersprach. „Wortbruch setzt voraus, dass man jemandem etwas verspricht“, sagte er. „Ich habe nur geredet.“

Am Freitag stand in Dortmund ein ICE ohne Lokführer am Bahnsteig. Der Mann mit den 3.000 Stunden hatte gekündigt.

Er fährt jetzt in der Schweiz. Dort zählt jede Überstunde, sogar die von vor 2027. Merz nennt das Abwanderung von Fachkräften. Er will dagegen ein Konto eröffnen. Ab 2031.

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+++ Merz: „Leistung muss sich lohnen. Irgendwann. Für andere.“ +++

+++ Bahn bucht verfallene Lokführer-Überstunden als Sondergewinn +++

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