Merz feiert Terminal ohne Bahnhof: „Endlich mal fertig!“

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Merz feiert Terminal ohne Bahnhof: „Endlich mal fertig!“

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Überfüllter gelber Shuttlebus vor einem neuen Glasterminal, ein Waschbär mit Busfahrermütze lehnt aus der Tür, oben fliegt ein Hubschrauber.

Die Anbindung an das Schienennetz. Sie ist gelb, sie ist voll, sie hat Klapphaltegriffe. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat am Frankfurter Flughafen das neue Terminal gelobt. Glas, Stahl, eine Halle so lang wie ein ICE. Es ist fertig. In Deutschland ist das ein Staatsakt.

„Endlich ein Großprojekt, das fertig wird“, rief Merz unter der Kuppel. „So sieht deutsche Ingenieurskunst aus, wenn ihr niemand mit Gleisen dazwischenfunkt.“

Einen Fernbahnhof hat das Terminal nicht. Wer mit dem Zug kommt, steigt am alten Terminal aus. Von dort fährt ein Bus. Er ist gelb, er ist voll, und intern heißt er „Anbindung“.

Merz sieht darin kein Problem. „Wer fliegt, kommt mit dem Auto“, sagt er. „Und wer mit der Bahn kommt, hat sowieso Zeit.“

Für den Kanzler ist das Terminal ein Lehrstück. Es wurde für Leute gebaut, die zahlen. Die bekommen Glas. Wer pendelt, bekommt einen Bus mit Klapphaltegriff.

Das Kanzleramt will das Prinzip übertragen. Neue Bahnhöfe sollen künftig ohne Gleise geplant werden. Dann würden sie auch endlich im Zeitplan fertig.

„Das Gleis ist der eigentliche Kostentreiber“, heißt es in einem Eckpunktepapier. „Ohne Gleis keine Baustelle, keine Störung, keine Beschwerden.“ Der Entwurf trägt den Titel „Bahnhof 2030 – schlank“.

Die wpa hat den Bus genommen. Er fuhr 14 Minuten über das Vorfeld. Darin standen Familien mit Koffern und eine Pflegerin auf dem Weg zum Nachtdienst. Für sie gab es keine Kuppel. Es gab eine Haltestange.

Merz selbst kam nicht mit dem Bus. Er landete mit dem Hubschrauber direkt am Vorfeld. Dann lief er 30 Meter über einen roten Teppich und sprach von „kurzen Wegen“.

Auf die Frage nach einem Bahnanschluss lachte der Kanzler. „Der kommt“, sagte er. „Spätestens mit dem Deutschlandtakt.“ Der wird nach Plänen des Bundes um 2070 fertig.

Dann hatte Merz noch eine Idee. Man solle den Bus einfach „Schienenersatzverkehr“ taufen. Dann sei der Flughafen offiziell am Netz. Das spart den Bahnhof und die Scham.

Ein Flughafenarbeiter fragte, ob der Kanzler auch mal mit dem Zug komme. Merz sah ihn an wie ein Gepäckstück ohne Etikett. Dann ließ er ihn vom Personenschutz zum Bus begleiten.

Am Abend hob Merz wieder ab. Unten am alten Terminal stand der gelbe Bus, voll bis an die Scheiben. Der Kanzler winkte hinunter. So winkt man eben, wenn einem das Fußvolk völlig egal ist und man es von oben besser erträgt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Merz: Wer mit der Bahn kommt, hat sowieso Zeit +++

+++ Kanzleramt plant Bahnhöfe ohne Gleise: „dann werden sie fertig“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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