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Merz nennt Bummelzug ein Bekenntnis zur Freiheit

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Alter Regionalzug kriecht an einer Baustelle mit Banner „Langsam = Freiheit“ vorbei, ein Waschbär hält ein Schnellzug-Modell.

Das Modell auf dem Schreibtisch fährt schneller als alles, was der Kanzler zu Hause bauen lässt. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat sich ein Video aus China vorspielen lassen. Ein Schnellzug, 350 km/h, aus Shanghai heraus. Er ließ es im Kanzleramt gleich zweimal laufen.

„Beeindruckend“, sagte Merz. „Diese Effizienz. Diese Ruhe. Kein Ruckeln, kein Gelaber.“ Er lobte die Planung, die Gleise und das Tempo. Er strahlte wie ein Investor vor einem Schnäppchen.

Vor der Fraktion klang das anders. Dort warnte Merz vor „chinesischen Verhältnissen“ bei der Bahn. Solches Tempo sei nur in einer Diktatur möglich.

„Wer schnell bauen will, muss Leute enteignen und Kritiker wegsperren“, sagte er. „Das wollen wir nicht. Deshalb bauen wir gar nicht.“

Die Langsamkeit der deutschen Bahn sei damit kein Versagen. Sie sei ein Bekenntnis zur Freiheit. „Jede Langsamfahrstelle ist ein Stück Demokratie“, sagte Merz.

Die Fraktion applaudierte. Ein Abgeordneter schlug vor, den ICE in „Freiheitszug“ umzubenennen. Der Vorschlag wurde sofort angenommen. Die Umbenennung kostet nichts und ist bis Freitag fertig.

Wer künftig im Regionalexpress hinter Bielefeld festsitzt, soll das als politische Teilhabe begreifen. Je länger man steht, desto freier ist man. Pendler in Nordrhein-Westfalen gelten damit als freieste Menschen der Welt.

In Peking reagierte man irritiert. Ein Sprecher bedankte sich höflich für das Lob. Er bot an, beim Bauen zu helfen. Merz lehnte ab. Hilfe beim Bauen sei ein Angriff auf die deutsche Lebensart.

Behalten hat Merz trotzdem etwas. Ein Modell des Schnellzugs, ein Gastgeschenk aus Peking, steht jetzt auf seinem Schreibtisch. Er schiebt es gern hin und her, wenn niemand zuschaut.

Für seine eigenen Reisen gilt die Freiheitsregel nicht. Merz fliegt. Schnell, direkt, ohne Langsamfahrstelle. Freiheit ist bekanntlich etwas, das man vor allem den anderen gönnt.

Grünen-Fraktionschefin Katharina Dröge fragte nach, ob die Schweiz dann eine Diktatur sei. Dort seien die Züge schließlich schnell und zuverlässig. Merz antwortete nicht. Er saß schon im Flieger.

Ein Wirtschaftsverband rechnet inzwischen vor, was die Freiheit kostet. Jede Stunde im Stau oder am Gleis koste Milliarden. Merz sieht das gelassen. „Freiheit hatte immer ihren Preis. Bei uns zahlen ihn die Pendler.“

Die Union arbeitet nun an einem Gesetz. Es soll für Züge eine Mindestlangsamkeit festschreiben. Damit niemand auf dumme Ideen kommt.

Für die Autobahn gilt das Gesetz natürlich nicht. Dort bleibt es beim alten Prinzip: freie Fahrt für freie Bürger. Auf der Schiene heißt das neue Prinzip: freie Bürger, keine Fahrt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Merz: Jede Langsamfahrstelle ist ein Stück Demokratie +++

+++ Union plant Gesetz zur Mindestlangsamkeit von Zügen +++

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