25.000 Euro für den Vermittler, ein Kuli für den Lokführer

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25.000 Euro für den Vermittler, ein Kuli für den Lokführer

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ein billiger Kugelschreiber auf Samtkissen neben einem Stapel Prämienschecks, ein Waschbär mit Lokführermütze schaut darauf.

Das Willkommensgeschenk auf Samt. Die Prämie liegt nicht daneben, die ist längst überwiesen. Foto: wpa (Symbolbild)

Hannover (wpa) – Die Bahnbranche sucht dringend Lokführer. Gefunden hat sie vor allem Personalvermittler. Die verdienen jetzt prächtig.

Für jede Unterschrift eines Lokführers zahlen Bahnunternehmen bis zu 25.000 Euro Prämie. An die Agentur. Der Lokführer bekommt einen Kugelschreiber. Mit dem Logo der Agentur.

„Der Kugelschreiber ist hochwertig“, sagt Agenturchef Torben Kopfgeld. „Er schreibt auch bei minus zehn Grad. Wir haben es getestet. Im Büro, bei offenem Fenster.“

Die Agenturen arbeiten effizient. Sie rufen Lokführer an, die schon einen Job haben. Sie werben sie bei einem Unternehmen ab und vermitteln sie an ein anderes. Ein Jahr später wieder zurück.

Ein Lokführer aus Celle wurde so in zwei Jahren viermal vermittelt. Er fuhr die ganze Zeit dieselbe Strecke. Nur die Uniform wechselte. Die Agentur kassierte 100.000 Euro.

„Das ist ein gesunder Markt“, sagt Kopfgeld. „Er kreist halt.“

Für die Ausbildung neuer Lokführer bleibt kaum Geld. Sie kostet rund 30.000 Euro und dauert ein Jahr. Die Prämie für einen fertigen ist fast genauso hoch und dauert ein Telefonat.

Die Unternehmen wissen das und zahlen trotzdem. Ausbildung gilt in der Bilanz als Kosten. Die Prämie gilt als Beschaffung. Beschaffung klingt nach Erfolg.

Ein Vermittler beschreibt seinen Alltag. Er sitzt in einem Großraumbüro und hat noch nie einen Zug gefahren. Er fährt einen Sportwagen. Geleast, über die Firma, aus Prämien.

Die Prämien sollen weiter steigen. Die Branche diskutiert ein Bonussystem. Für einen Lokführer mit Streckenkenntnis gibt es Zuschlag. Für einen, der gerade frustriert gekündigt hat, Mengenrabatt.

Die Gewerkschaft schlug vor, die 25.000 Euro einfach dem Lokführer zu zahlen. Als Lohnerhöhung. Die Unternehmen lehnten ab. Das wäre Lohnpolitik. Die Prämie an die Agentur sei Marktwirtschaft.

Inzwischen bieten die Agenturen auch Seminare an. Lokführer lernen dort, sich besser zu verkaufen. Der Kurs kostet 900 Euro. Wer ihn bucht, wird danach teurer weitervermittelt. Die Differenz behält die Agentur.

Zur Weihnachtsfeier hat die Agentur ihre besten Kunden eingeladen. Die Lokführer waren nicht dabei. Sie hatten Schicht. Auf jedem Tisch lagen Kugelschreiber. Auf jedem stand derselbe Satz: „Wir haben Sie verkauft. Danke für Ihre Treue.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Lokführer viermal in zwei Jahren vermittelt, dieselbe Strecke, 100.000 Euro Prämie +++

+++ Agenturchef: „Das ist ein gesunder Markt. Er kreist halt.“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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