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Klingbeil kauft mit der Liste der Klimasünden ein
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Abgehakt wird von oben nach unten. Ganz unten hat noch nie jemand angekommen. Foto: wpa (Symbolbild)
Dessau-Roßlau (wpa) – Das Umweltbundesamt in Dessau-Roßlau hat seine Liste klimaschädlicher Subventionen aktualisiert. Sie ist lang. Finanzminister Lars Klingbeil hat sie sofort angefordert.
Nicht, um sie abzuarbeiten. Er brauchte einen Einkaufszettel für den Haushalt 2027.
Was im Bericht als schädlich markiert ist, wird verlängert. Dienstwagen, Diesel, Kerosin, alles drin. Klingbeil hakt mit grünem Textmarker ab. Das findet er witzig.
Was als klimafreundlich gilt, wird geprüft. Prüfen ist im Finanzministerium ein eigener Zustand. Manche Prüfungen gehen in Rente, bevor sie fertig sind.
„Das Umweltbundesamt hat uns enorm geholfen“, sagt Klingbeil. „Früher mussten wir selbst suchen, was wir fördern. Jetzt steht es ordentlich sortiert da, mit Summen.“
Die Bahn steht ganz unten, unter „Sonstiges, später“. Daneben hat jemand mit Bleistift ein Fragezeichen gemalt. Es ist das Einzige, was die Schiene 2027 sicher bekommt.
Die Liste ist auch farblich praktisch. Rot steht für klimaschädlich. Rot ist die Farbe der SPD. Klingbeil sagt, er habe das als Zeichen verstanden.
Im Ministerium ist der Bericht inzwischen ein Standardwerk. Neue Referenten bekommen ihn am ersten Tag. Dazu gibt es einen Satz: „Was hier drinsteht, fasst ihr nicht an.“
Das Umweltbundesamt ist verwirrt. Es hatte die Liste als Warnung gemeint. „Vielleicht hätten wir sie nicht nach Geld sortieren sollen“, sagt eine Mitarbeiterin leise.
Umweltminister Carsten Schneider hat sich beschwert. Klingbeil hat ihn beruhigt. Er dürfe die Liste ja in Antalya auf der Klimakonferenz vorlesen. Als Erfolgsbilanz, mit Betonung.
Auch die Autolobby ist begeistert. Sie hat die Liste laminiert und an ihre Mitglieder verschickt. Mit dem Vermerk „Bestand gesichert“.
Für den Haushalt 2028 hat Klingbeil schon einen Wunsch. Das Amt soll die Liste früher liefern. Und vielleicht ein paar Ideen ergänzen, an die man noch nicht gedacht hat.
Die SPD-Basis ist irritiert. Ein Ortsverein fragte, ob das noch sozialdemokratisch sei. Klingbeil antwortete mit einem Satz: „Ich kaufe nur ein, was auf dem Zettel steht.“
Die Bahn hat jetzt selbst einen Antrag gestellt. Sie will auf die Liste der klimaschädlichen Subventionen. Das ist der letzte Weg, wie sie im Haushalt noch an Geld kommt.
Klingbeil hat den Antrag geprüft und abgelehnt. „Ihr seid nicht schädlich genug“, schrieb er zurück. „Kommt wieder, wenn ihr Diesel verbrennt und keiner mitfährt.“ Die Bahn arbeitet daran. In Brandenburg ist sie fast so weit.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil: „Früher mussten wir selbst suchen, was wir fördern“ +++
+++ Bahn beantragt Aufnahme in Liste klimaschädlicher Subventionen. Abgelehnt +++
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