Landrat flickt Schlaglöcher mit dem alten Bahnhof

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Landrat flickt Schlaglöcher mit dem alten Bahnhof

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bahnhof ohne Gleise, Arbeiter füllen Schlaglöcher mit Schotter, Schild „Hier fuhr mal was“, ein Waschbär auf der Schubkarre.

Der Bahnhof fährt jetzt Auto. In Einzelteilen, unter den Reifen. Foto: wpa (Symbolbild)

Senkenbrück (wpa) – Der Landkreis Senkenbrück hat seine Straßen saniert. Das Material kam aus der Nähe. Vom Bahnhof, der seit drei Jahren stillliegt.

Landrat Hartmut Asphaltinger nennt es „Recycling statt Reaktivierung“. „Der Schotter lag da nur rum“, sagt er. „Unter Gleisen, die keiner benutzt. Jetzt liegt er unter Reifen, die alle benutzen.“

In der Kreisstraße 7 gibt es jetzt 140 Schlaglöcher weniger. Im Bahnhof gibt es 140 Löcher mehr. Die Bilanz ist ausgeglichen. Der Landrat bewirbt sich damit um einen Nachhaltigkeitspreis.

Die Bahnsteigkante dient jetzt als Bordstein. Sie ist 76 Zentimeter hoch. Autofahrer müssen sehr genau einparken. Der Landrat nennt das Verkehrserziehung.

Das Stationsschild hängt als Wegweiser zum Parkhaus. Es zeigt noch immer den Ortsnamen. Darunter steht neu: „Hier fuhr mal was“.

Ein Verein wollte die Strecke reaktivieren. Er hatte Gutachten, Fahrgastzahlen und Fördergeld vom Bund in Aussicht. Der Landrat hat das geprüft. Dann ließ er den Schotter abholen. Ohne Schotter keine Strecke.

„Ich bin kein Gegner der Bahn“, sagt Asphaltinger. „Ich bin nur ein großer Freund von allem anderen.“

Die Bahnhofsuhr hängt jetzt am Kreishaus. Sie ist um 16.12 Uhr stehen geblieben. Das war die Abfahrt des letzten Zuges. Der Landrat findet, sie passe gut zu seiner Verkehrspolitik.

Die Gleise wurden als Altmetall verkauft. Vom Erlös bekam der Landrat einen neuen Dienstwagen. Er fährt damit über die geflickte Kreisstraße. Sie fahre sich „erstaunlich ruhig, fast wie ein Zug“, sagt er.

Im Kreistag gab es eine einzige Gegenstimme. Sie kam von einem Mann, der zu Fuß zur Sitzung musste. Er kam zu spät. Abgestimmt war schon.

Der Schotter hält übrigens nicht. Gleisschotter ist für Schwellen gemacht, nicht für Asphalt. Nach dem ersten Frost waren die Schlaglöcher wieder da. Größer als vorher.

Ein Straßenbauer aus dem Kreis bringt es auf den Punkt. „Der hat einen Bahnhof verbuddelt, um eine Straße zu verpfuschen“, sagt er. „Das muss man erst mal schaffen. Mit Steuergeld.“

Asphaltinger hat schon nachgemessen. Im Nachbarkreis liegt noch ein stillgelegter Bahnhof, Schotter für zwei Winter. Doch der Nachbar-Landrat hatte denselben Plan. Seit Dienstag streiten beide um den Bahnhof. Es ist der erste Streit um die Bahn seit Jahren, bei dem beide sie unbedingt haben wollen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Landrat Asphaltinger: „Kein Gegner der Bahn, nur Freund von allem anderen“ +++

+++ Kreistag: Einzige Gegenstimme kam zu Fuß und zu spät +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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