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Länder einigen sich nach 14 Sitzungen: Ersatzbus wird beige
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die föderale Einigung in Farbe. Den Bus dazu gibt es noch nicht, den Farbeimer schon. Foto: wpa (Symbolbild)
Bremen (wpa) – Die Verkehrsministerkonferenz der Länder hat einen historischen Beschluss gefasst. Nach 14 Sitzungen, drei Gutachten und einer Nacht ohne Schlaf. Ersatzbusse werden ab 2028 einheitlich beige.
Das ursprüngliche Ziel war größer. Die Länder wollten einen gemeinsamen Ersatzverkehr. Einheitliche Haltestellen, Fahrpläne und Informationen. Übrig blieb die Farbe.
„Wir haben uns auf das Wesentliche konzentriert“, sagt ein Sprecher der Konferenz. „Fahrpläne sind Ländersache. Haltestellen auch. Aber Beige verbindet.“
Die Farbwahl war umkämpft. Bayern wollte Weiß-Blau. Nordrhein-Westfalen wollte Grün mit rotem Streifen. Berlin wollte zur Farbe erst einen Arbeitskreis gründen.
Ein Land schlug Neongelb vor, damit man die Busse sieht. Der Vorschlag fiel durch. Man solle keine Erwartungen wecken, heißt es im Protokoll.
Beige setzte sich durch, weil es niemandem gefällt und niemandem wehtut. Es ist die Farbe von Wartezimmern, Aktendeckeln und Koalitionsverträgen.
Auch die Begründung ist beschlossen. Beige beruhige Fahrgäste, die seit 70 Minuten an der Haltestelle stehen. Studien dazu gibt es nicht. Eine Agentur hat es aber sehr überzeugend behauptet.
Wann die Busse fahren, entscheidet weiter jedes Land selbst. Wo sie halten, auch. Wie die Fahrgäste davon erfahren, entscheidet niemand.
Dafür erkennt man sie jetzt bundesweit. Wer in Kiel auf einen Bus wartet, der nie auftaucht, wartet auf denselben Farbton wie in Passau.
Die Kosten für die Umlackierung tragen die Busunternehmen. Sie geben sie an die Länder weiter. Die Länder geben sie an die Fahrgäste weiter. Am Ende zahlt der Mann im Regen.
Für Minister gilt eine Ausnahme. Ihre Dienstwagen bleiben schwarz. Ein Minister in Beige sähe aus wie ein Ersatz. Das wäre ehrlich, aber schlecht fürs Amt.
Die nächste Konferenz ist bereits terminiert. Thema ist die Schriftart auf den Zielschildern. Man rechnet mit 20 Sitzungen. Serifen gelten als Ländersache.
Ein Fahrgastverband bat um eine Stellungnahme zu Anschlüssen. Die Konferenz verwies auf die Länder. Die Länder verwiesen auf die Konferenz. Beide Antworten kamen auf beigem Papier.
Zum Abschluss ließen sich die Minister vor dem ersten beigen Bus fotografieren. Er war extra vor das Bremer Rathaus gefahren worden. Danach ging es zurück ins Depot. Für Fahrgäste war er nie gedacht.
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+++ Länder nach 14 Sitzungen einig: Ersatzbus wird beige +++
+++ Neongelb abgelehnt: „Man soll keine Erwartungen wecken“ +++
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