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Tarifdschungel soll Welterbe werden: Reform verboten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Fahrgast sucht seine Zone. Laut Antrag ist er jetzt Teil des Kulturerbes und darf nicht mehr raus. Foto: wpa (Symbolbild)
Paris (wpa) – Die Verkehrsminister der Länder haben bei der UNESCO in Paris einen gemeinsamen Antrag eingereicht. Der deutsche Tarifdschungel soll Weltkulturerbe werden.
Der Antrag umfasst 3.800 Seiten. Er ist in keiner Weise durchschaubar. Die Länder werten das als Beweis für seine Echtheit.
„Kein Volk hat so viele Tarifzonen so liebevoll gepflegt“, heißt es in der Begründung. „Über Jahrzehnte, gegen jeden Widerstand. Vor allem gegen den der Fahrgäste.“
Gelistet werden sollen alle Verkehrsverbünde, alle Wabenpläne und jeder Übergangstarif. Dazu das Kurzstreckenticket, das nur gilt, wenn man nicht umsteigt, nicht zurückfährt und nicht atmet.
Wird der Antrag angenommen, steht alles unter Schutz. Keine Zonengrenze darf je verändert werden. Die Landesverkehrsminister nennen das „Bestandsschutz für Unübersichtlichkeit“.
Für die Minister wäre das ein Durchbruch. Sie müssten nie wieder eine Tarifreform verhandeln. Wer es trotzdem versucht, verstößt gegen Völkerrecht.
Den Gutachtern der UNESCO wurde eine Testfahrt angeboten. Die Gutachterin aus Nairobi kaufte für 60 Kilometer vier Tickets. Zwei davon waren richtig. Sie weiß bis heute nicht, welche.
Die Kontrolleurin entschuldigte sich bei ihr. Auch sie hat die Zonen nie verstanden. Sie arbeitet dort seit 19 Jahren.
Die Landesverkehrsminister planen bereits einen Besucherpfad mit Hinweistafeln an jeder Zonengrenze. Auf der ersten steht: „Hier endete 1987 die Geduld eines Fahrgasts.“
Nur das Deutschlandticket stört die Bewerbung. Es gilt überall und ist verständlich. Die Länder haben deshalb beantragt, es als „invasive Art“ zu führen.
Ein Minister, der nicht genannt werden will, wird deutlicher. „Der Dschungel ist unser Lebenswerk“, sagt er. „Wir haben ihn mit eigenen Händen angelegt. Damit sich keiner allein hindurch traut.“
Ein Pendler aus dem Saarland hat einen Gegenantrag gestellt. Er will den Tarifdschungel auf die Rote Liste setzen lassen. Bedroht sei allerdings nicht der Dschungel, sondern er.
Die Entscheidung fällt im Sommer. Die Länder sind zuversichtlich. Zur Sitzung in Paris flogen die Minister an, jeder mit genau einem Ticket.
Einer von ihnen fragte am Gate, wo er seine Zone entwerten müsse. Das Personal sah ihn ratlos an. Er fährt seit 1994 Dienstwagen. Den Dschungel, den er schützen will, hat er nie betreten.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Länder: Tarifdschungel soll Welterbe werden, Bestandsschutz für Unübersichtlichkeit +++
+++ Deutschlandticket soll als invasive Art geführt werden +++
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