Bilger: Schiffe bringen Geld, Nachtzüge nur Menschen

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Bilger: Schiffe bringen Geld, Nachtzüge nur Menschen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Kreuzfahrtschiff am beleuchteten Terminal, davor ein einsamer Schlafwagen mit Gebührenschild, auf dem Puffer ein Waschbär mit Mütze.

Der Schlafwagen sucht seit drei Nächten einen Parkplatz. Inzwischen schläft er selbst. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Im Hamburger Hafen wird wieder gebaut. Neue Liegeplätze, neue Terminals, neue Landstromanlagen. Alles für Schiffe mit Tausenden Passagieren und eigenem Wasserpark.

Zwei Kilometer weiter steht ein Nachtzug und weiß nicht wohin. Für Schlafwagen fehlt in vielen Großstädten der Platz zum Abstellen. Tagsüber stehen sie irgendwo am Stadtrand, wo gerade keiner hinschaut.

Verkehrsminister Steffen Bilger sieht keinen Widerspruch. „Ein Kreuzfahrtschiff bringt Tourismus“, sagt er. „Ein Nachtzug bringt nur Reisende.“

Der Unterschied sei messbar. Kreuzfahrtgäste kaufen Souvenirs, Hafenrundfahrten und Fischbrötchen. Nachtzuggäste steigen aus, frühstücken und gehen arbeiten. „Volkswirtschaftlich enttäuschend“, sagt Bilger.

Außerdem fehle dem Nachtzug das Spektakel. „Ein Schiff sieht man von Weitem“, sagt der Minister. „Es raucht, es hupt, es ist ein Erlebnis. Ein Schlafwagen ist bloß leise und vernünftig. Damit gewinnt man keine Wahl.“

Die Häfen bekommen deshalb Fördergeld. Die Bahn bekommt einen Brief. Darin steht, sie möge „kreative Abstelllösungen“ prüfen.

Die Bahn hat geprüft. Ein Schlafwagen passt nicht auf ein Parkdeck. Er passt auch nicht in eine Tiefgarage. Er würde allerdings auf das Oberdeck eines Kreuzfahrtschiffs passen.

Bilger findet die Idee spannend. Dann wäre der Nachtzug endlich ein touristisches Produkt. Er würde zwar nirgends hinfahren, aber er hätte einen Pool.

Umweltverbände verweisen auf den Ausstoß der Schiffe. Bilger verweist auf den Ausstoß an Pressefotos. Beim Schiff sei der eindeutig höher.

Für Nachtzugfans hat das Ministerium einen Tipp. Sie sollen einfach eine Kreuzfahrt buchen. Da gibt es auch Betten, und keiner fragt, wo das Ding nachts parkt.

Ein Lokführer wollte bei der Pressekonferenz wissen, wo er seinen Zug heute Nacht abstellen solle. Bilger dachte kurz nach. Dann zeigte er auf die Elbe.

„Da ist Platz“, sagte er. „Der Hafen ist ja ausgebaut.“

Am Abend feierte der Hafen die neuen Liegeplätze. Es gab Sekt an Deck, Feuerwerk und eine Rede über die „Zukunft des Reisens“. Der Nachtzug stand am Kai und durfte zuschauen.

Gegen Mitternacht kam der Hafenmeister vorbei. Er sah den Schlafwagen lange an. Dann schrieb er ihm eine Rechnung über die Liegegebühr.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bilger: Nachtzug bringt nur Reisende – volkswirtschaftlich enttäuschend +++

+++ Ministerium rät Nachtzugfans zur Kreuzfahrt +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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