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Konzerne werfen 58-Jährige raus und fordern Rente mit 70
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Arbeitnehmer in aktiver Verfügbarkeit. Er wartet seit zwei Jahren auf einen Anschluss. Foto: wpa (Symbolbild)
Köln (wpa) – Die großen Arbeitgeberverbände haben ein neues Rentenkonzept. Es hat zwei Teile. Sie passen nicht zusammen, aber das muss ja keiner merken.
Teil eins: Beschäftigte ab 58 werden in den Vorruhestand geschickt. Die Konzerne nennen das Verjüngung. Es spart Gehalt und Ärger mit dem Betriebsrat.
Teil zwei: Das Rentenalter soll auf 70 steigen. Die Verbände nennen das Generationengerechtigkeit. Es spart Rente.
Zwischen 58 und 70 liegen zwölf Jahre. Wer zahlt in dieser Zeit? Die Verbände haben eine Antwort. „Die Betroffenen sollen aktiv verfügbar bleiben.“
Wo man aktiv verfügbar bleibt, steht im Papier auch. Am Bahnsteig. Dort ist man unterwegs, man wartet auf etwas und gilt als mobil.
Die Bahn soll dafür eine Wartebescheinigung ausstellen. Sie dokumentiert, wie lange man am Gleis bereitstand. Rentenpunkte gibt es dafür nicht. Aber einen Stempel.
„Wer zwölf Jahre am Bahnsteig steht, beweist Durchhaltevermögen“, sagt ein Verbandsfunktionär. „Genau diese Einstellung vermissen wir bei der Einstellung.“
Ein entlassener Schichtleiter aus dem Rheinland hat es probiert. Er hat sich 140-mal beworben. Die Antworten waren höflich. Man suche jemanden mit viel Erfahrung, aber jünger.
Jetzt steht er morgens am Bahnsteig in Köln-Deutz. Er hält sich verfügbar. Ab und zu fragt ihn ein Tourist nach dem Weg. Das wertet der Verband als Ehrenamt.
Die Spitzenfunktionäre der Verbände halten es anders. Sie arbeiten gern bis weit über 70. Im Aufsichtsrat, viermal im Jahr, mit Kanapees.
Dort gilt man mit 75 als erfahren. Am Band gilt man mit 58 als Kostenfaktor. Der Unterschied liegt im Stuhl. Der eine ist aus Leder, den anderen gibt es nicht.
Die Bundesregierung prüft das Konzept wohlwollend. Ein Unionsabgeordneter will die Wartezeit sogar mit der Aktivrente verrechnen. Wer wartet, arbeite ja quasi.
Die Gewerkschaften nennen das Papier zynisch. Die Verbände widersprechen. Zynisch wäre es erst, wenn man die Leute auch noch für den Bahnsteig zahlen ließe.
Das ist für 2028 geplant. Dann soll die Bahnsteigkarte zurückkommen. Die Verbände haben schon einen Namen dafür. Sie heißt „Eigenbeitrag zur Verfügbarkeit“.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Arbeitgeber: Wer zwölf Jahre am Bahnsteig steht, beweist Durchhaltevermögen +++
+++ Wartebescheinigung statt Rentenpunkte – immerhin mit Stempel +++
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