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Klingbeil findet Wachstum: teurere Fahrkarten

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrkartenautomat mit Wachstumskurve und Schild „Wachstum hier einwerfen“, ein Waschbär mit Buchhalterschirm füllt ein goldenes Sparschwein.

Ein Fahrkartenautomat als Konjunkturprogramm. Die Kurve auf dem Zettel zeigt nach oben, die Pendler nach unten. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil hat das Wachstum gefunden. Es lag nicht in der Industrie. Es lag im Fahrkartenautomaten.

Weil Fahrgäste für dieselbe Fahrt mehr bezahlen, steigt das Bruttoinlandsprodukt. „Jeder Euro, den ein Pendler mehr ausgibt, ist Wirtschaftsleistung“, sagt Klingbeil. „Der Pendler ist der fleißigste Investor des Landes. Er weiß es nur nicht.“

Die Rechnung stellte Klingbeil auf einem Bierdeckel vor. Oben stand „Fahrpreise rauf“. Unten stand „Wachstum“. Dazwischen war ein Pfeil. Ökonomen sprechen von der schlanksten Konjunkturprognose seit Jahrzehnten.

Klingbeil will das Modell ausweiten. Mieten sollen kräftig steigen. Medikamente auch. „Wenn wir das konsequent machen, ist die Rezession in drei Monaten vorbei“, sagt er. „Dann ist das Land reich. Statistisch.“

Die Menschen haben dadurch zwar weniger Geld. Aber das Geld, das sie nicht mehr haben, taucht im BIP auf. Es wandert von unten nach oben. Genau wie es die SPD seit 160 Jahren bekämpft. Im Wahlprogramm.

Ein Rentner, der für die Fahrt zum Facharzt mehr zahlt, trägt laut Ministerium zur Konjunktur bei. Er bekommt dafür eine Urkunde: „Wachstumsträger 2027“. Die Urkunde kostet 4,90 Euro.

Für Wohlhabende gilt das Modell nicht. Ihre Steuern sollen nicht steigen. Steuern sind laut Klingbeil kein Wachstum. Steuern sind ein Standortnachteil. Nur Fahrkarten sind Zukunft.

Unionsfraktionschef Thorsten Frei ist begeistert. Er schlägt vor, auch das Warten zu verpreisen. Wer am Bahnsteig steht, könnte pro Minute zahlen. Dann wäre jede Störung ein Konjunkturprogramm.

Ökonomen widersprechen. Wer mehr für dasselbe zahlt, mache das Land nicht reicher, sondern ärmer. Klingbeil hält das für Pessimismus. „Ökonomen haben auch nicht damit gerechnet, dass es die SPD noch gibt“, sagt er. „Und schauen Sie: Es gibt uns. Noch.“

Das Deutschlandticket steigt im Januar auf 66,80 Euro. Im Ministerium wurde dazu Sekt geöffnet. Die Flasche zahlt der Steuerzahler. Auch das ist Wachstum.

Ein internes Papier nennt weitere Hebel. Heizkosten. Kitagebühren. Brot. Darunter steht ein einziger Satz: „Jeder Euro mehr ist ein Euro mehr.“ Es ist das kürzeste Strategiepapier der Republik.

Klingbeil will selbst mit gutem Beispiel vorangehen. Er hat angekündigt, mehr auszugeben. Nicht sein Geld. Das der Pendler.

Im Ministerium nennt man das Führung durch Vorbild. Draußen am Bahnsteig nennt man es Abzocke mit Pressekonferenz. Klingbeil ließ sofort prüfen, ob man Wut besteuern kann. Man kann. Es wäre eine Steuer der SPD, die vor allem die eigenen Wähler trifft. Also eine ganz normale.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Klingbeil: Der Pendler ist der fleißigste Investor des Landes +++

+++ Frei will Wartezeit am Bahnsteig pro Minute abrechnen +++

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