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Kanzleramt kriegt eigene Bahn, Prignitz verliert ihre
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die modernste Strecke des Landes. Sie verbindet zwei Flügel desselben Gebäudes. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Erweiterung des Kanzleramts bekommt eine eigene Bahn. Sie führt vom Westflügel zum Ostflügel. 400 Meter, zweigleisig, alle drei Minuten ein Zug.
Die Bahn wird vor dem Rohbau eröffnet. Das ist neu in Deutschland. Bisher war es immer umgekehrt, wenn überhaupt.
„Die Wege der Macht dürfen nicht länger werden als nötig“, sagt Kanzleramtschefin Nina Warken. „Ein Kanzler, der zu Fuß geht, verliert Zeit. Und Zeit ist Regieren.“
Die Züge fahren fahrerlos, mit Ledersitzen und Espressomaschine. In der Spitzenstunde kommt alle 90 Sekunden einer. Die Strecke hat sogar einen Bahnhof für Besucher. Der öffnet nie.
Am selben Tag wurde eine Regionalbahn in der Prignitz abbestellt. Sie fuhr sechsmal am Tag, durch zwölf Dörfer. Für das Land war sie zu teuer.
Die Kanzleramtsbahn kostet ein Vielfaches. Die Rechnung übernimmt der Bund. „Das ist Infrastruktur von nationaler Bedeutung“, sagt Warken. „Die Prignitz ist nur regional.“
Kanzler Friedrich Merz hat die Strecke schon getestet. Er fuhr hin und zurück und sagte: „So fühlt sich ein funktionierendes Land an.“ Er meinte die 400 Meter.
Auf die Prignitz angesprochen, wurde er knapp. „Wer dort Zug fahren will, soll halt umziehen“, sagte er. „Zum Beispiel in den Westflügel.“
Für die Prignitz gibt es Ersatz. Ein Rufbus, zweimal am Tag, Anmeldung einen Tag vorher. Die Hotline ist werktags von zehn bis elf Uhr besetzt.
Ein Staatssekretär findet das gerecht. „Die Wege der Macht müssen kurz sein“, sagt er. „Die Wege der Ohnmacht dürfen ruhig länger werden. Das stärkt die Demut.“
Die Kanzleramtsbahn hat sogar Fahrgastrechte. Bei mehr als einer Minute Wartezeit gibt es einen Gutschein für die Kantine. Eingelöst hat ihn bisher ein Referatsleiter, für zwei Schnitzel.
Ein Bürgermeister aus der Prignitz hat nachgerechnet. Für das Geld der 400 Meter hätte seine Strecke noch Jahrzehnte fahren können. Er schickte die Rechnung ins Kanzleramt.
Sie kam an, per Hauspost, über die neue Bahn, in 90 Sekunden. Gelesen hat sie niemand. Für Regionalbahnen gibt es im Kanzleramt keine Zuständigkeit, nur für Flügel.
An der Haltestelle in der Prignitz hängt seither ein Zettel. „Nächster Zug: Kanzleramt, Westflügel. Nur für Befugte.“
Eine Rentnerin hat ihn gelesen und laut gelacht. Es war das erste Mal seit Jahren, dass die Bundesregierung ihr etwas vollkommen Ehrliches mitgeteilt hat. Sie hat den Zettel eingerahmt, als Andenken an ihren Zug.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Warken: „Ein Kanzler, der zu Fuß geht, verliert Zeit“ +++
+++ Merz zur Prignitz: „Wer Zug fahren will, soll halt in den Westflügel ziehen“ +++
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