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Kallas studiert deutsche Fahrpläne: Truppen lieber zu Fuß
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Marschkolonne hat den Güterzug bei Kilometer 12 überholt. Der Zug wartet noch auf eine Trasse. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – Die EU will ihre Truppen schneller nach Osten bringen. Dafür reserviert sie Milliarden für militärische Mobilität. Die Außenbeauftragte Kaja Kallas nennt das „überlebenswichtig“.
Die Planer begannen mit der wichtigsten Frage. Wie kommen Soldaten und Panzer quer durch Europa? Die Antwort führt zwangsläufig durch Deutschland.
Drei Tage lang studierten sie die deutschen Fahrpläne. Dann empfahlen sie, die Truppen laufen zu lassen. „Das ist verlässlicher“, steht im Abschlussbericht.
Eine marschierende Einheit schafft rund 30 Kilometer am Tag. Ein Güterzug schafft laut Fahrplan deutlich mehr. In der Praxis steht er an der Grenze, am Knoten Köln und vor einer Baustelle.
Kallas zeigte sich offen für das Ergebnis. „Wir müssen ehrlich sein“, sagte sie. „Die anderen planen mit Panzern. Wir planen mit Ersatzverkehr.“
Das Konzept wurde angepasst. Soldaten bekommen bessere Stiefel. Panzer bekommen eine Bahncard. Sie gilt allerdings nur mit Reservierung.
Ein deutscher General bat, die Lage nicht zu dramatisieren. Die Bahn könne im Ernstfall durchaus Panzer transportieren. Man müsse den Ernstfall nur rechtzeitig anmelden. Am besten zum Fahrplanwechsel im Dezember.
In Brüssel denkt man inzwischen strategisch. Wenn Deutschland für eigene Truppen nicht durchlässig ist, ist es auch für feindliche nicht durchlässig. Ein Kommissionsbeamter nennt die deutsche Schiene „unser bestes Abwehrsystem“.
Die Milliarden fließen nun trotzdem. Sie gehen in Studien, Konferenzen und Machbarkeitsanalysen. Die Teilnehmer reisen per Flugzeug an. Es ist ja eilig.
Deutsche Verkehrspolitiker begrüßen das Geld. Sie hoffen, dass dabei auch ein paar Gleise abfallen. Steffen Bilger sagt: „Wenn die Schiene nur für Panzer saniert wird, dann eben für Panzer. Pendler dürfen ja zuschauen.“
Ein Pendlerverband fragte, ob man die sanierten Strecken auch zivil nutzen dürfe. Das Ministerium prüft. Erst müsse geklärt werden, ob ein Pendler als militärisch relevant gilt. Bisher gilt er als Verschleiß.
Kallas will die Strecke nun selbst testen. Mit dem Zug, von Brüssel nach Berlin. Ihr Stab hat vorsorglich Proviant für drei Tage eingepackt und ihre Termine bis Weihnachten abgesagt.
Die Bundeswehr hat sich derweil schon zu Fuß auf den Weg gemacht. Sie rechnet damit, vor der Außenbeauftragten in Berlin anzukommen. Wetten werden in der Kaserne nur noch auf den Abstand angenommen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ EU-Planer nach Fahrplanstudium: Truppen lieber laufen lassen +++
+++ Kommission: Deutsche Schiene ist „unser bestes Abwehrsystem“ +++
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