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Brücke in Jahresscheiben: 12 Teile, keiner passt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Zwölf Haushaltsjahre, zwölf Baufirmen, eine Brücke. Der Zug muss sich das noch überlegen. Foto: wpa (Symbolbild)
Wesel (wpa) – In Wesel steht seit Dienstag eine neue Eisenbahnbrücke. Sie besteht aus zwölf Teilen. Keines passt zum anderen.
Gebaut wurde sie zwölf Jahre lang, jedes Jahr ein Stück. Schuld ist das Jährlichkeitsprinzip im Haushaltsrecht. Geld, das bis Silvester nicht ausgegeben ist, verfällt.
Also beginnt jedes Jahr dasselbe Ritual. Im Januar wird ausgeschrieben. Im Juni wird vergeben. Im Oktober wird gestritten. Im Dezember wird betoniert, egal wie.
„Der Dezember ist unser Hochsommer“, sagt ein Bauleiter. „Wir gießen bei minus fünf Grad. Hauptsache, die Rechnung ist vor dem 31. raus.“
Jedes Jahr gewann eine andere Firma. Jede brachte eigene Pläne, eigenen Beton und eigene Ideen mit. Getroffen haben sich die Firmen nie.
Das Ergebnis ist eine Brücke mit Charakter. Das dritte Stück ist 40 Zentimeter höher als das zweite. Das siebte steht leicht schief. Das zwölfte zeigt Richtung Holland.
„Sieht aus wie Scheiße, ist aber ordentlich verbucht“, sagt der Bauleiter. Er hat an allen zwölf Stücken mitgearbeitet, für sechs verschiedene Firmen.
Der Haushaltsausschuss des Bundestags ist zufrieden. Jedes Jahr wurde das Geld vollständig abgerufen. Das ist für ihn der einzige Maßstab, der zählt.
„Wir bewerten keine Brücken, wir bewerten Abflussquoten“, sagt ein Haushälter der Koalition. „Ob da ein Zug drüberfährt, ist eine Frage für Ingenieure. Das ist nicht unser Niveau.“
Ein Vorschlag, das Geld über mehrere Jahre zu strecken, wurde abgelehnt. Das widerspreche der Haushaltsklarheit. Klar ist nur eins: Im Dezember muss Beton fließen.
Die Ingenieure haben eine Lösung gefunden. Jeder Zug muss an jeder Fuge kurz anhalten, zwölfmal. Die Überfahrt dauert 20 Minuten.
Zum Glück fährt ohnehin selten ein Zug. Die Gleise auf beiden Seiten sind noch nicht fertig. Sie werden ab 2027 ebenfalls in Jahresscheiben gebaut, 300 Meter pro Haushaltsjahr.
Der Ausschuss sieht darin ein Erfolgsmodell. Auch Schulen und Krankenhäuser sollen künftig in Jahresscheiben entstehen. Ein Klassenzimmer pro Haushaltsjahr, die Tafel kommt im Folgejahr.
Ein Oppositionspolitiker fragte, ob das nicht Verschwendung sei. Der Haushälter wies das zurück. „Verschwendung ist, wenn Geld übrig bleibt“, sagte er. „Hier ist alles weg.“
Zur Eröffnung schickte der Ausschuss eine Delegation. Sie fuhr mit dem Auto über die Rheinbrücke nebenan. Die ist aus einem Guss. Für die gab es das Geld auf einmal. Sie ist ja für Autos.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Haushälter: „Wir bewerten keine Brücken, wir bewerten Abflussquoten“ +++
+++ Zug muss an jeder der zwölf Fugen kurz anhalten +++
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