Bahn dreht Lokführer-Werbung auf gesperrtem Gleis

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Bahn dreht Lokführer-Werbung auf gesperrtem Gleis

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Filmset mit Kamera und Regiestuhl an einem überwucherten Gleis im Sonnenaufgang, Schild „Strecke gesperrt“, ein Waschbär mit Filmklappe.

So sieht Freiheit aus, wenn man sie vorher absperrt. Foto: wpa (Symbolbild)

Görlitz (wpa) – Die Bahn sucht Lokführer und hat dafür einen Film gedreht. Er heißt „Traumjob Lokführer“. Er dauert 90 Sekunden und kostete Millionen.

Zu sehen ist ein Mann in frischer Uniform. Er fährt lächelnd durch die Oberlausitz, der Sonne entgegen. Kein Signal steht auf Rot. Keine Baustelle, kein Gegenzug, keine Langsamfahrstelle.

Echte Lokführer haben das Gleis sofort erkannt. Es ist ein Stück Nebenstrecke bei Görlitz. Es ist seit Jahren gesperrt. Deshalb war es so leer.

„Wir wollten die Freiheit des Berufs zeigen“, sagt eine Sprecherin der Konzernkommunikation. „Auf einer normalen Strecke hätten wir nur Stillstand zeigen können. Das ist schlecht fürs Recruiting.“

Für den Dreh wurde die Strecke eigens hergerichtet. Büsche wurden gerodet, Schienen poliert, ein Schild frisch gestrichen. Nach dem Dreh wurde alles wieder abgesperrt.

Allein der Rückschnitt der Büsche kostete so viel wie ein Jahresgehalt für einen echten Lokführer. Den hätte man aber erst finden müssen. Dafür ist ja der Film da.

Im Spot sagt der Lokführer nur einen Satz: „Ich liebe diese Ruhe.“ Ein echter Lokführer war als Berater am Set. Er musste lachen. Ruhe kenne er nur aus Erzählungen.

Der Darsteller ist übrigens Schauspieler. Die Bahn hatte keinen echten Lokführer für die Hauptrolle frei. Alle waren im Dienst. Viele schon seit der Nacht.

Die Gewerkschaft hat einen Gegenfilm gedreht. Er kostete nichts. Er zeigt eine Lokführerin nach elf Stunden im Dienst, mit Butterbrot im Neonlicht. Er hat mehr Klicks als das Original.

Die Konzernkommunikation misst trotzdem Erfolg. Bisher haben sich auf den Spot vier Leute gemeldet. Zwei wollten wissen, wo diese Strecke ist. Sie wollten genau dort fahren.

Man musste ihnen erklären, dass dort niemand fährt. Darauf zogen beide ihre Bewerbung zurück. Sie hatten den Film offenbar richtig verstanden.

Für die zweite Folge ist schon ein Drehort gefunden. Es ist ein Stellwerk, das seit Jahren stillsteht. Titel: „Traumjob Fahrdienstleiter. Hier ist alles unter Kontrolle.“

Die dritte Folge wird in der Konzernzentrale gedreht. Titel: „Traumjob Vorstand“. Sie kommt ohne Schauspieler aus. Dort lächeln sie wirklich.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Konzernkommunikation: Auf normaler Strecke hätten wir nur Stillstand zeigen können +++

+++ Gratis-Gegenfilm der Gewerkschaft schlägt Millionen-Spot +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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