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Hitzeschutz: Pendler warten im Autohaus auf den Zug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Hitzeschutz in der Praxis. Das Dach am Bahnsteig fehlt, der Leasingvertrag liegt schon bereit. Foto: wpa (Symbolbild)
Würzburg (wpa) – Die Bundesregierung hat ihren Hitzeschutzplan für den nächsten Sommer vorgestellt. Der wichtigste Punkt betrifft Bahnsteige. Sie haben keinen Schatten. Gewartet wird deshalb künftig im Autohaus.
Möglich macht das eine Kooperation mit dem Verband der Automobilindustrie. Autohäuser in Bahnhofsnähe öffnen ihre klimatisierten Ausstellungsräume für Fahrgäste. Kostenlos, mit Wasser und Keksen.
Beim Rausgehen unterschreibt jeder Gast eine Probefahrt. So steht es im Entwurf, der im Ministerium kursieren soll. Wer zweimal wartet, bekommt ein Leasingangebot. Wer dreimal wartet, hat eins.
Der VDA lobt das Modell als „gelebten Gesundheitsschutz“. „Wir holen die Menschen aus der Hitze“, sagt eine Verbandssprecherin. „Und aus dem Zug. Das ist ein doppelter Gewinn.“
„Der Bahnsteig ist ein Unort zum Warten“, sagt sie offen. „Wir haben Sofas.“
In Würzburg lief im Sommer ein Test. Am Bahnsteig waren es 38 Grad, im Autohaus 21. Rund 140 Pendler warteten dort auf den Regionalexpress. 23 fuhren am Ende nicht mehr Bahn. Sie fuhren in einem neuen SUV heim, finanziert über 72 Monate.
Die Regierung sieht darin kein Problem. Hitze sei eine Gefahr, sagt ein Sprecher. Ein Leasingvertrag dagegen sei nur ein Vertrag.
Für Bahnhöfe ohne Autohaus gibt es eine Notlösung. Ein Händler stellt einen klimatisierten SUV mit laufendem Motor auf den Bahnsteig. Darin dürfen sich vier Fahrgäste abkühlen. Der Motor läuft den ganzen Tag. Das ist kein Klimaproblem. Das ist ja Hitzeschutz.
Schatten an Bahnsteigen wird es dagegen nicht geben. Ein Dach koste Geld und bringe keine Probefahrt. Im Verkehrsministerium gilt ein Bahnsteigdach als „keine Wachstumsinvestition“.
Der Fahrgastverband fordert Bäume, Dächer und Trinkbrunnen. Der VDA hält das für ideologisch. „Bäume verkaufen keine Autos“, sagt die Sprecherin. „Bäume stehen nur rum.“
Auch die Bahn ist einverstanden. Wer im Autohaus wartet, beschwert sich nicht am Bahnsteig. Wer im neuen Auto sitzt, beschwert sich gar nicht mehr. Die Beschwerden sinken. Die Fahrgastzahlen auch. Beides gilt intern als Erfolg.
Der Plan hat auch einen Winterteil. Er ist kürzer. Bei Frost sollen Pendler in beheizten Tankstellen warten.
Die Tankstellen haben schon zugesagt. Beim Rausgehen unterschreibt man eine Tankkarte. Der VDA nennt das den perfekten Kreislauf. Im Sommer das Auto, im Winter der Sprit. Die Bahn bleibt im Plan, was sie für die Regierung schon lange ist. Ein Ort, an dem man bitte nicht warten soll.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Hitzeschutzplan: Wer dreimal im Autohaus wartet, hat ein Leasingangebot +++
+++ VDA: „Bäume verkaufen keine Autos“ +++
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