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9 Prozent Rendite, aber kein Bus für die Nachtschicht
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Nachtschicht wartet auf ihren Bus. Die Dividende ist schon unterwegs, im Charterflug. Foto: wpa (Symbolbild)
Osnabrück (wpa) – Der Pflegeheimbetreiber Restwert Care SE hat Rekordzahlen vorgelegt. Neun Prozent Rendite, das beste Jahr seit der Gründung. Die Nachtschicht in Osnabrück erfuhr davon an der Haltestelle.
Dort steht sie jeden Abend um 22.40 Uhr. Das ist der letzte Bus. Wer ihn verpasst, läuft vier Kilometer oder bleibt zu Hause und verliert den Job.
Einen Werksbus lehnt der Vorstand ab. Die Pflegekräfte sollen sich „eigenverantwortlich organisieren“. So steht es im Geschäftsbericht, gleich neben der Dividende.
„Eigenverantwortung ist ein Kernwert unseres Hauses“, sagt Vorstandschef Konstantin Rendel. „Unsere Mitarbeiter tragen Verantwortung für die Bewohner. Für ihren Heimweg tragen sie sie selbst.“
Ein Werksbus würde rund 90.000 Euro im Jahr kosten. Das ist ein Bruchteil des Gewinns. Der Vorstand hat es trotzdem ausgerechnet. Es wäre ein Zehntel seiner Bonusstufe.
Woher die neun Prozent kommen, erklärt der Finanzvorstand offen. Weniger Personal, höhere Eigenanteile, Immobilien in Steueroasen. „Pflege ist ein Geschäft wie jedes andere“, sagt er. „Nur mit wehrloseren Kunden.“
Die Bewohner zahlen inzwischen mehr als 3.000 Euro Eigenanteil im Monat. Dafür bekommen sie ein Zimmer, drei Mahlzeiten und nachts eine Pflegekraft für 40 Leute.
Eine Pflegerin hat nachgerechnet. Sie wartet jeden Monat rund zehn Stunden unbezahlt an Haltestellen. Der Konzern nennt das „flexible Präsenz im öffentlichen Raum“.
Die Gewerkschaft fordert einen Shuttle. Der Vorstand bietet eine App an. Sie zeigt in Echtzeit, wie weit der letzte Bus schon weg ist.
Am Freitag reisen die Investoren zur Hauptversammlung nach Luxemburg. Im Charterflug ab Münster-Osnabrück. Für sie wurde eigens ein Shuttle zum Flughafen bestellt, mit Ledersitzen.
In Luxemburg gibt es Hummer, Champagner und einen Vortrag über „Menschlichkeit als Wachstumstreiber“. Beim Dessert fällt die Frage nach dem Bus. „Die sollen sich nicht so anstellen“, sagt ein Investor. „Es gibt doch Fahrräder.“
Das zuständige Ministerium findet Rendite in der Pflege „grundsätzlich legitim“. Ein Shuttle sei Sache der Tarifpartner. Die Tarifpartner sind gerade in Luxemburg.
Am Samstag landet der Charterflug wieder. Die Aktionäre steigen satt und gebräunt in ihre Limousinen.
Im selben Moment steigt in Osnabrück eine Pflegerin aus dem ersten Bus des Tages. Sie hat zehn Stunden lang Menschen gewaschen, gewendet und getröstet. Deren Erspartes wurde in derselben Nacht in Luxemburg verfrühstückt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Heimkonzern: Für den Heimweg tragen Pflegekräfte die Verantwortung selbst +++
+++ Investor beim Dessert: „Es gibt doch Fahrräder“ +++
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