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Vermieter erklärt Plattenbau zum Gleisbett
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Zwei Meter Schiene, zwei Prellböcke, null Grundsteuer. Die Draisine kommt einmal im Monat. Foto: wpa (Symbolbild)
Rostock (wpa) – Ein Vermieter aus Rostock hat das Steuerrecht verstanden. Er hat im Hinterhof seines Plattenbaus zwei Meter Schiene verlegt. Dann hat er die Befreiung von der Grundsteuer beantragt.
Die Begründung ist wasserdicht. Grundbesitz, der dem öffentlichen Schienenverkehr dient, ist steuerfrei. Sein Haus heißt jetzt „Gleisbett mit Wohnfunktion“.
Die Mieter zahlen trotzdem weiter. In der Nebenkostenabrechnung heißt der Posten nur anders. Er heißt „Gleisunterhaltung“, 1,80 Euro pro Quadratmeter, für zwei Meter Rost.
Das Finanzministerium in Schwerin prüft den Antrag wohlwollend. „Wir wollen Eigentum nicht bestrafen“, sagt ein Sprecher. „Eigentum ist die einzige Infrastruktur im Land, die noch funktioniert.“
Die Schiene liegt zwischen Mülltonnen und Fahrradständer. An jedem Ende steht ein Prellbock. Rein rechtlich ist das ein Kopfbahnhof.
Damit der Verkehr nachweisbar ist, fährt einmal im Monat eine Draisine. Sie rollt einen Meter vor und einen zurück. Der Vermieter sitzt drauf und winkt.
Andere Eigentümer ziehen nach. Ein Hotelier an der Ostsee hat zehn Meter Feldbahn um seinen Pool gelegt. Er gilt jetzt als Verkehrsbetrieb mit Badeanschluss.
Für die Mieter nebenan ändert sich nichts. Sie haben keinen Hinterhof für Gleise. Sie haben nur einen Mietvertrag, und der gilt als Ertrag.
Die echte Bahn im Land zahlt übrigens auch keine Grundsteuer. Sie dient dem öffentlichen Verkehr. Auf manchen Nebenstrecken nur noch auf dem Papier.
Die Landesregierung sieht kein Problem. Steuerrecht sei Steuerrecht. Wer sich Gleise leisten kann, verdient Respekt. Wer sich nur die Miete leisten kann, verdient eine Nachzahlung.
Ein Mieterverein nannte das Modell „steuerrechtlich sauber und moralisch zum Kotzen“. Der Vermieter reagierte gelassen. Er bot dem Verein ein Büro an. Mit Gleisanschluss, als Stellwerk, 22 Euro kalt.
Inzwischen prüft das Ministerium sogar eine Förderung. Wer Gleise verlegt, stärke die Schiene, heißt es. Es wäre das erste Schienenprojekt im Land seit Jahren, das im Zeitplan fertig wurde.
Die Mieter im Haus haben daraufhin einen eigenen Antrag gestellt. Sie wollen als Fahrgäste anerkannt werden. Dann hätten sie wenigstens Fahrgastrechte.
Das Ministerium hat schnell geantwortet. Als Fahrgäste gelten sie nicht. Sie hätten kein Ticket, nur einen Mietvertrag. Und der ist, anders als die Grundsteuer, nicht verhandelbar.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Hotelier legt Feldbahn um Pool – gilt jetzt als Verkehrsbetrieb +++
+++ Mieterverein: steuerrechtlich sauber, moralisch zum Kotzen +++
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