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Frankreich baut Schnellstrecken, Deutschland Aktenberge
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Links Frankreich, rechts Deutschland. Die Eidechse hat sich für links entschieden. Foto: wpa (Symbolbild)
Straßburg (wpa) – Frankreich hat eine neue Schnellstrecke gebaut. Planung, Bau, Eröffnung: fünf Jahre. Der Zug fährt mit 320 km/h bis an den Rhein.
Dann kommt Deutschland. Hinter der Brücke beginnt eine Baustelle. Dort entsteht seit 2011 ein Lärmschutzwall von 800 Metern.
Fertig ist bisher das Schild. Darauf steht „Hier entsteht“. Was genau, ist nach drei Klagen und einer Planänderung wieder offen.
Das Eisenbahn-Bundesamt verteidigt das Tempo. „Wir arbeiten gründlich“, sagt ein Sprecher. „Die Franzosen bauen. Wir prüfen. Am Ende haben wir die besseren Akten.“
Die Akte zum Wall umfasst 46 Ordner. Allein das Gutachten zur Zauneidechse hat 900 Seiten. Die Eidechse ist inzwischen weggezogen. Man hat sie in Frankreich gesichtet, an der Schnellstrecke.
An der Grenze muss der Zug auf Schritttempo bremsen. Die Fahrgäste merken das am Kaffee. Er hört plötzlich auf zu zittern.
Französische Ingenieure kommen inzwischen in Reisebussen zur Baustelle. Sie machen Fotos. Für sie ist das Folklore, wie Fachwerk, Gartenzwerge oder Sauerkraut.
„In Frankreich sagt der Staat: Hier fährt ein Zug“, erklärt ein Pariser Planer. „In Deutschland fragt der Staat 14 Behörden, ob er das sagen darf.“
Die 14 Behörden haben inzwischen eine eigene Behörde gegründet. Sie koordiniert die Abstimmung der Abstimmungen. Ihr erstes Ergebnis ist ein Termin für das nächste Treffen. Im Jahr 2029.
Der Deutschlandtakt soll nach Plänen des Bundes erst um 2070 fertig sein. Der Lärmschutzwall ist da ehrgeiziger. Er peilt 2068 an.
Paris hat Hilfe angeboten. Frankreich würde den Wall selbst bauen. In vier Monaten, auf eigene Kosten, mit Musik.
Das Eisenbahn-Bundesamt hat abgelehnt. Das Angebot sei auf Französisch eingereicht worden. Die Übersetzung muss erst beglaubigt werden. Dafür gibt es eine Frist von zwei Jahren.
Ein Beamter in Bonn hat nun eine echte Lösung gefunden. Man verschiebt die Grenze einfach zwei Kilometer nach Osten. Dann wäre der Wall französisch. Und übermorgen fertig.
Der Antrag liegt bereits beim Bundesamt. Er ist vollständig, sauber gelocht und gut begründet. Bearbeitungszeit: elf Jahre. Wegen der Zauneidechse.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Eisenbahn-Bundesamt: Die Franzosen bauen, wir haben die besseren Akten +++
+++ Gutachten zur Zauneidechse: 900 Seiten, Eidechse inzwischen in Frankreich +++
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