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Von der Leyen prüft, ob Europa schon reif für Züge ist

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Reisender von hinten mit fünf Handys voller Ticket-Apps, daneben ein Aktenstapel „Studie Bahnreisen“, darauf ein Waschbär mit Stempel.

Band 1 von 14. Der Waschbär hat schon einen Stempel gefunden, der in allen 27 Ländern gilt. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Ein Flug von Lissabon nach Helsinki ist in zwei Minuten gebucht. Ein Klick, ein Ticket, ein Preis. Das funktioniert seit Jahrzehnten.

Wer dieselbe Strecke mit dem Zug fahren will, braucht fünf Apps, drei Kundenkonten und zwei Kreditkarten. Dazu braucht er Glück. Reißt in Paris der Anschluss, verfällt oft das nächste Ticket. Man nennt das europäische Integration.

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat sich des Problems angenommen. Sie kündigt eine Studie an. Die soll prüfen, ob Europa für die Schiene „schon bereit“ sei.

„Wir müssen behutsam vorgehen“, sagt von der Leyen. „Die Fluggesellschaften hatten Jahrzehnte, um sich an den Binnenmarkt zu gewöhnen. Die Bahnen brauchen auch ihre Zeit. Mindestens doppelt so lang.“

Die Studie erstellt eine Beratungsfirma. Sie kostet 9 Millionen Euro. Die Berater reisen für die Feldforschung durch Europa. Mit dem Flugzeug. Die Zugbuchung war ihnen zu kompliziert.

Für die Luftfahrt gab es nie eine Studie. Es gab Liberalisierung, offene Türen und Lobbytermine am laufenden Band. Bei der Bahn gibt es einen Fragebogen.

Der Fragebogen geht an die Bahnunternehmen. Frage eins: „Würden Sie gern Tickets anderer Bahnen verkaufen?“ Alle antworteten mit Nein. Die Kommission wertet das als „noch nicht bereit“.

In der Kommission gilt das Thema als heikel. Ein Beamter erklärt es so. „Wird Zugfahren so einfach wie Fliegen, fahren die Leute Zug. Dann haben die Airlines ein Problem. Und die haben die besseren Lobbyisten.“

Die Studie soll 2029 vorliegen. Danach kommt eine Konsultation. Dann ein Entwurf. Dann Verhandlungen mit 27 Staaten, die alle ihre eigene Staatsbahn verteidigen.

Experten rechnen mit einem einheitlichen Ticket ungefähr dann, wenn auch der Deutschlandtakt fertig ist. Also um 2070. Die Kommission nennt das „ambitioniert“.

Fahrgastverbände sind enttäuscht. Sie fordern das europäische Ticket seit 20 Jahren. Die Kommission dankte für ihr Engagement. Sie lud die Verbände zu einem Workshop ein. In Lissabon, Anreise auf eigene Kosten, Flug empfohlen.

Von der Leyen betont, sie sei überzeugte Europäerin. Sie reise viel. Mit der Bahn bisher selten. Das wolle sie ändern. Sobald die Studie fertig ist.

Am Ende der Pressekonferenz wurde sie gefragt, wie sie zur nächsten Sitzung nach Straßburg reise. Sie lächelte.

Ihr Flug sei in zwei Minuten gebucht gewesen. Für den Zug sei Europa leider noch nicht bereit. Sie selbst übrigens auch nicht.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Von der Leyen lässt prüfen, ob Europa für die Schiene schon bereit ist +++

+++ Studie kostet 9 Millionen. Berater reisten per Flugzeug +++

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