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Bahnvorstand nennt Kunden „Risiko mit Blase“
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Drehkreuz nimmt Karte, Handy und App. Wechselgeld und Mitleid nimmt es nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Hamburg (wpa) – Wer in Hamburg fliegt, pinkelt umsonst. Wer in Hamburg Bahn fährt, zahlt einen Euro. Der Bahnvorstand hat den Unterschied jetzt erstmals offiziell begründet.
„Der Fluggast ist ein Kunde“, heißt es in einem internen Papier. „Der Bahnkunde ist ein Risiko mit Blase.“
Das Papier stammt aus der Abteilung Kundenerlebnis. Es ist 38 Seiten lang. Das Wort „Toilette“ kommt darin nicht vor. Dort heißt sie „Erlösquelle mit Wasseranschluss“.
Die Logik ist schlicht. Wer fliegt, hat schon viel Geld dagelassen. Wer Bahn fährt, hat meistens nur gewartet. Und wer lange wartet, muss irgendwann.
„Wir verkaufen kein Klo“, sagt ein Konzernsprecher. „Wir verkaufen Erleichterung. Und Erleichterung hat ihren Preis, das weiß jeder, der schon mal auf Gleis 14 stand.“
Für Stammkunden gibt es jetzt ein Treueprogramm. Gegen Vorlage der BahnCard sinkt der Preis um zehn Prozent. Das sind zehn Cent pro Sitzung.
Wer die BahnCard 100 besitzt und täglich muss, spart im Jahr 36,50 Euro. Der Vorstand nennt das „Kundenbindung“. Gebunden wird vor allem die Blase.
Am Drehkreuz hängt ein Lesegerät. Es nimmt Karte, Handy und App. Bargeld nimmt es nicht. Wer in der Not nur Münzen hat, hat Pech und bald nasse Schuhe.
Die App funktioniert im Bahnhof nur mit WLAN. WLAN gibt es nur in der Lounge. In die Lounge kommt nur, wer Erste Klasse fährt. Und wer Erste Klasse fährt, hat ein Klo im Zug.
Ein Rentner aus Harburg stand am Montag zwölf Minuten vor dem Drehkreuz. Er hatte einen Fünf-Euro-Schein und keine Zeit mehr. Das Drehkreuz hatte kein Wechselgeld.
Am Flughafen sind die Klos kostenlos, beheizt und riechen nach Zitrone. Der Flughafen nennt das Service. Der Bahnvorstand nennt es Marktverzerrung.
Ein Vorstandsmitglied soll im Strategiekreis gesagt haben: „Wer für einen Euro nicht pinkeln will, soll halt fliegen.“ Das Protokoll vermerkt Applaus.
Der Vorstand selbst zahlt nie. Im Konzernturm gibt es Toiletten auf jeder Etage. Sie sind gratis, beheizt und haben Klobrillen aus Eiche.
Die Einnahmen sind schon verplant. Ein Plan, der intern kursieren soll, schickt von jedem Euro acht Cent in den Bonustopf des Managements. Zum ersten Mal fließt bei der Bahn etwas zuverlässig nach oben.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahnpapier: Der Bahnkunde ist „ein Risiko mit Blase“ +++
+++ Treueprogramm: Mit BahnCard zehn Cent Rabatt pro Sitzung +++
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