Palla findet die Verspätungsursache: den Kunden

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Palla findet die Verspätungsursache: den Kunden

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Rollator an offener Zugtür, Bericht mit Stempel „Ursache: Kunde“, kaputter Aufzug, ein Waschbär im Blazer fotografiert den Rollator.

Laut Bericht wird hier gerade die Pünktlichkeit sabotiert. Mit einem Rollator, Baujahr 2019. Foto: wpa (Symbolbild)

Leipzig (wpa) – Der Pünktlichkeitsbericht der Bahn hat eine neue Rubrik. Sie heißt „Ursache: Kunde“. Sie ist bebildert.

Zu sehen sind Fotos von Bahnsteigen. Ein Rollator, der zu lange in der Tür steht. Ein Kinderwagen im Gang. Ein Koffer, der zu schwer ist für einen Mann von 79.

Bahnchefin Evelyn Palla nennt Fahrgäste jetzt „Ko-Produzenten der Pünktlichkeit“. „Wir liefern den Zug“, sagt sie. „Der Kunde liefert das Einsteigen. Und da ist Luft nach oben.“

Die Infrastruktur taucht im Bericht nicht auf. Sie sei „nicht kamerafähig“, heißt es. Ein kaputtes Stellwerk sieht auf Fotos aus wie ein funktionierendes. Eine Frau mit Rollator sieht aus wie ein Problem.

Die Zahlen liefert eine Software. Laut ihr kosteten Fahrgäste den Konzern im Oktober 9.000 Minuten. Programmiert haben sie Berater, die noch nie mit Rollator gereist sind.

Für Ko-Produzenten soll es Leistungsziele geben. Einsteigen in 1,5 Sekunden, Aussteigen in 1,2. Wer länger braucht, kommt mit Foto in den Bericht.

Ko-Produzenten sollen auch am Risiko beteiligt werden. Wer den Zug aufhält, zahlt eine Gebühr. Am Gewinn werden sie nicht beteiligt. Der fließt in die Boni.

Sozialverbände sind empört. Die Bahn hat reagiert und die Gesichter verpixelt. Die Rollatoren sind noch gut zu erkennen. Damit die Botschaft ankommt.

Ein Aufzug am Bahnsteig ist seit acht Monaten kaputt. Er steht nicht im Bericht. Wer deshalb die Treppe nimmt und langsam ist, steht drin.

Palla sieht sich selbst als Vorbild. Sie steige „in unter einer Sekunde“ ein. In ihren Dienstwagen. Die Tür hält ein Fahrer auf.

Ein Fahrgastverband spricht von einer „widerlichen Ablenkung“. Palla widerspricht. „Wir lenken nicht ab. Wir zeigen nur, wo die Kamera steht. Und die steht zufällig nie im Stellwerk.“

Wer Ko-Produzent ist, haftet auch. Eine Rentnerin aus dem Oktober-Bericht hat eine Rechnung bekommen. 380 Euro, Verursacherprinzip.

Ihr eigener Antrag auf Entschädigung für 14 gestrichene Züge läuft noch. Er ist ebenfalls im Bericht vermerkt. Unter „Ursache: Kunde“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Palla: Fahrgäste sind „Ko-Produzenten der Pünktlichkeit“ +++

+++ Stellwerke im Bericht nicht erfasst: „nicht kamerafähig“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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