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EU verdoppelt den Güterverkehr: im Ausrufezeichen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Die europäische Güterverkehrswende im Querschnitt. Vorne Papier, hinten Wirklichkeit. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – Die EU-Kommission hat ein neues Strategiepapier zum Güterverkehr vorgelegt. Das Ziel bleibt dasselbe. Es hat jetzt ein Ausrufezeichen.
Bis 2050 soll sich der Güterverkehr auf der Schiene verdoppeln. Das steht seit Jahren in Brüsseler Papieren. Die Güter haben die Papiere offenbar nie gelesen.
Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas stellte das Papier persönlich vor. „Wir verdoppeln unsere Ambition“, sagte er. Dann hob er zwei Finger. Es war das konkreteste Detail des Tages.
Gegenüber der alten Fassung hat sich viel getan. Das Ziel ist jetzt fett gedruckt. Es ist unterstrichen. Und es steht in einem grünen Kasten mit einer kleinen Lokomotive.
Was sich nicht getan hat: Geld, Trassen, Verladebahnhöfe. „Das sind Umsetzungsfragen“, sagt ein Sprecher. „Wir sind für die Vision zuständig. Für die Gleise ist die Wirklichkeit zuständig.“
Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. In Deutschland soll die Förderung dafür gerade von 345 auf 200 Millionen Euro sinken. Brüssel nennt das eine „nationale Interpretation des Ziels“.
Die Lkw-Lobby gratulierte der Kommission herzlich. Sie lobte die „bemerkenswerte Ambition“. Dann bestellte sie 8.000 neue Sattelzüge. Lieferung rechtzeitig vor 2050.
In der Kommission ist man stolz auf die Methode. Ein Ziel, das man nie erreicht, kann man beliebig oft verkünden. Es nutzt sich nicht ab. Es wird mit jeder Wiederholung ehrgeiziger.
Die nächste Fassung ist schon in Arbeit. Sie soll das Ziel verdreifachen. Dafür bekommt das Ausrufezeichen ein zweites. Eine Arbeitsgruppe mit 30 Beratern prüft die Schriftgröße.
Ein Spediteur aus Rotterdam fasst die Lage zusammen. „Das Papier fährt auf der Schiene“, sagt er. „Die Ware fährt auf der Autobahn. Ankommen tun beide. Zählen tut nur eins.“
Nach der Vorstellung musste Tzitzikostas zur Plenarsitzung nach Straßburg. Er nahm das Flugzeug. Die Bahnverbindung sei geprüft worden, hieß es. Sie war ihm zu ambitioniert.
Zum Abschied überreichte die Lkw-Lobby dem Kommissar ein Geschenk. Es war ein Modell-Güterzug, verpackt in einem Spielzeug-Lkw. Tzitzikostas bedankte sich gerührt.
Er hat das Modell auf seinen Schreibtisch gestellt, gleich neben das Strategiepapier. Bis heute ist ihm nicht aufgefallen, wer da wen transportiert. Die Lobby hat es ihm auch nicht gesagt. Sie lässt ihn lieber weiter ehrgeizig sein.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Tzitzikostas: „Wir verdoppeln unsere Ambition“. Zwei Finger als konkretestes Detail +++
+++ Lkw-Lobby lobt EU-Schienenziel und bestellt 8.000 Sattelzüge +++
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