Berlin rettet Klima in Kenia, Sylt-Bahn fährt Diesel

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Berlin rettet Klima in Kenia, Sylt-Bahn fährt Diesel

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Neuer Elektrozug in der Savanne, davor roter Teppich, Kamerastative und ein Waschbär mit Safarihut hinter einer Kamera.

Die Delegation ist noch nicht da. Die Stative für ihre Fotos stehen schon seit Dienstag. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Die EU hat ihr Klimaziel für 2040 beschlossen. Ein Teil davon darf außerhalb Europas erfüllt werden. Die Bundesregierung hat sofort verstanden, was das heißt: Man kann woanders gut sein.

Berlin fördert deshalb eine elektrische Bahnstrecke in Kenia. 180 Kilometer, Oberleitung, neue Bahnhöfe. Die eingesparten Tonnen werden in Deutschland angerechnet.

Die Marschbahn nach Sylt fährt dafür weiter mit Diesel. Ebenso Hunderte Strecken in der Eifel, im Allgäu und in der Lausitz. „Für die Eifel gibt es einfach kein gutes Licht“, sagt ein Regierungssprecher.

Der Grund ist schlicht. Eine Oberleitung in Kenia kostet einen Bruchteil. Und sie macht sich auf Fotos viel besser.

Das Kanzleramt hat eine Motivliste angelegt. Zug vor Savanne. Zug vor Sonnenuntergang. Minister vor Zug vor Sonnenuntergang. Ein Zug im Funkloch bei Wittenberge steht nicht drauf.

Kanzler Friedrich Merz hat die Klimakonferenz in Antalya abgesagt. Zur Eröffnung in Kenia kommt er persönlich. Das Klima interessiert ihn nicht. Kameras schon.

Mit ihm fliegt eine Delegation von 40 Personen. Der Flug verursacht mehr CO2, als die Strecke im ersten Jahr spart. Das Ministerium nennt das „Anlaufkosten“.

Wer genau mitfliegt, ist noch offen. Es gab bereits Streit, wer neben der Lok stehen darf. Zwei Staatssekretäre reden seitdem nicht mehr miteinander.

Wirtschaftsministerin Katherina Reiche begrüßt das Modell. Klimaschutz im Ausland belästige keine deutschen Industriekunden. „Das ist Klimaschutz mit Sicherheitsabstand“, sagt sie.

In Kenia freut man sich über die Strecke. Man hat nur eine Frage: Warum elektrifiziert Deutschland nicht seine eigenen Züge?

Die Antwort der Delegation war ehrlich. „Weil uns da keiner zuschaut.“

„Scheiß auf die Eifel“, soll ein Staatssekretär im kleinen Kreis gesagt haben. „Die Eifel wählt uns sowieso.“

Das Prinzip soll ausgeweitet werden. Für die Verkehrswende plant Berlin Radwege in Kopenhagen. Für den Wohnungsbau Sozialwohnungen in Wien. Die sind schon fertig, man muss sie nur anrechnen.

Kritiker sprechen von Ablasshandel. Die Regierung widerspricht. Beim Ablasshandel habe man wenigstens selbst gebeichtet.

Ein Pendler aus Niebüll hat ausgerechnet, wie er klimaneutral wird. Er müsste nur nach Kenia ziehen. Die Bundesregierung prüft eine Umzugsprämie. Ein Pendler in Kenia zählt doppelt: als eingespartes CO2 und als einer weniger, der sich in Niebüll beschwert.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Merz schwänzt Antalya, kommt aber zur Bahn-Eröffnung in Kenia, wegen der Kameras +++

+++ Reiche: „Klimaschutz mit Sicherheitsabstand“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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