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Schneiders Prämie: E-Auto für Arme, der Zug wird gestrichen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Ladesäule steht dort, wo früher der Fahrkartenautomat war. Münzen nimmt sie auch nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Eisenach (wpa) – Die Bundesregierung fördert E-Autos für Menschen mit kleinem und mittlerem Einkommen. Es gibt mehrere Tausend Euro pro Fahrzeug. Zuständig ist Umweltminister Carsten Schneider.
Es gab nur ein Problem. Auf dem Land griffen viele Berechtigte nicht zu. Sie fuhren lieber Regionalbahn. Die war billiger als jedes Auto.
Im Ministerium hat man das analysiert. „Die Prämie scheitert an einer Alternative“, heißt es in einem Vermerk. „Die Alternative ist der Zug.“
Deshalb gibt es jetzt ein Begleitprogramm. In Orten mit vielen Anspruchsberechtigten wird der Regionalverkehr ausgedünnt. Der Pilotversuch läuft im Dorf Unterzahlbach bei Eisenach.
„Wir schaffen Nachfrage“, sagt Schneider. „Ein Förderprogramm ist nur so gut wie die Not, die es lindert. Also sorgen wir zuerst für die Not.“
In Unterzahlbach hielt bisher alle zwei Stunden ein Zug. Ab Dezember hält keiner mehr. Am Bahnsteig hängt stattdessen ein Plakat. Es zeigt ein glückliches Paar vor einem kleinen Elektroauto.
Die Prämie deckt allerdings nicht den ganzen Preis. Den Rest finanzieren die Leute über einen Kredit. Die Rate ist höher als das Deutschlandticket. Für sechs Jahre.
Eine Verkäuferin aus dem Dorf hat trotzdem zugegriffen. Sie fährt jetzt jeden Morgen elektrisch nach Eisenach. Abends sucht sie eine Ladesäule. Die nächste steht am alten Bahnhof, wo früher der Fahrkartenautomat war.
Das Ministerium ist zufrieden. Die Antragszahlen in der Pilotregion haben sich verdreifacht. Das Programm gilt als Erfolg. Wie viele Menschen vorher Zug fuhren, steht nicht im Bericht.
Die Autolobby applaudiert. Sie spricht von einer „vorbildlichen Verzahnung von Sozial- und Industriepolitik“. Sie wünscht sich das Modell jetzt auch für Buslinien.
Klimaschützer weisen darauf hin, dass ein voller Zug besser fürs Klima ist als viele E-Autos. Schneider widerspricht nicht. Ein Zug sei klimafreundlich. Aber er tauche in keiner Förderstatistik auf.
Die SPD wirbt auf Plakaten mit dem Programm. Darauf steht: „Mobilität für alle.“ Darunter, klein gedruckt: „Die sich ein Auto leisten können.“
Für Menschen, die auch mit Prämie kein Auto bezahlen können, hat Schneider eine Lösung. Sie bekommen einen Gutschein für ein E-Bike.
Bis Eisenach sind es 19 Kilometer, bergauf. Der Minister nennt das „aktive Klimapolitik“. Aktiv sind dabei immer die anderen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Schneider: Ein Förderprogramm ist nur so gut wie die Not, die es lindert +++
+++ Ladesäule ersetzt Fahrkartenautomat im Pilotdorf +++
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