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Dombrovskis tarnt Regionalzüge als Panzer
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Zug ist jetzt förderfähig. Die Fahrgäste laufen unter Nachschub. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – Die EU-Kommission hat ihre Schuldenregeln gelockert. Für Panzer, Munition und Drohnen dürfen die Staaten jetzt mehr Kredit aufnehmen. Für Schienen nicht.
Wirtschaftskommissar Valdis Dombrovskis erklärt den Unterschied. „Ein Panzer schützt Europa“, sagt er. „Ein Regionalzug schützt höchstens vor Regen. Und nicht mal das zuverlässig.“
Die Bahnbranche hatte gehofft, ebenfalls unter die Ausnahme zu fallen. Züge bringen im Ernstfall schließlich Soldaten an die Grenze. Brüssel winkt ab. Die Soldaten kämen ja nie an.
Dann hatte der Kommissar selbst eine Idee. Man könne Regionalzüge olivgrün lackieren. „Was aussieht wie Verteidigung, rechnen wir wie Verteidigung.“
In der Lausitz läuft schon ein Test. Ein Triebwagen trägt seit Montag Tarnfarbe. Auf dem Dach klebt ein Rohr aus Pappe.
Die Haushälter in Brüssel haben das Fahrzeug geprüft. Ergebnis: Der Anstrich zählt als Rüstung. Der Zug darunter bleibt ein Haushaltsrisiko.
Der Kompromiss lautet nun 80 zu 20. Achtzig Prozent Panzer, zwanzig Prozent Zug. Der Triebwagen darf also Sitze haben. Aber nur, wenn darauf Munitionskisten stehen.
Pendler stehen künftig zwischen den Kisten. Die Kommission nennt das „Dual Use“. Der Fahrgast ist dabei der zweite Use.
Dombrovskis ist begeistert. „Panzer warten nicht auf Anschlüsse“, sagt er. „Panzer fahren querfeldein. Davon kann die Bahn eine Menge lernen.“
Kritiker nennen das zynisch. Der Kommissar widerspricht. „Zynisch wäre es, Geld für Dinge auszugeben, die Menschen jeden Tag brauchen. Wir geben es für Dinge aus, die hoffentlich nie jemand braucht.“
Auch Krankenhäuser und Schulen will die Kommission so prüfen. Ein Krankenhaus mit Tarnnetz wäre förderfähig. Ein Krankenhaus mit genug Pflegekräften nicht.
In Berlin gefällt der Ansatz. Im Verkehrsministerium liegen schon Muster. Der ICE heißt dort intern „Schnellpanzer“. Der Speisewagen wird Feldküche, mit derselben Speisekarte wie bisher.
Nur eine Frage ist noch offen. Was passiert, wenn der olivgrüne Zug auf freier Strecke liegen bleibt?
Die Antwort aus Brüssel kam prompt. Dann gilt der Zug als Stellung. Und Stellungen werden gehalten. Die Fahrgäste darin auch.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Dombrovskis: Ein Regionalzug schützt höchstens vor Regen +++
+++ EU-Kompromiss: 80 Prozent Panzer, 20 Prozent Zug +++
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