Bund verlegt Gleise auf Raten: 30 cm pro Monat

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Bund verlegt Gleise auf Raten: 30 cm pro Monat

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Leerer Bahndamm mit winzigem Gleisstück und roter Schleife, Schild „Rate 1 von 500.000“, ein Waschbär im Anzug mit Taschenrechner.

Die Neubaustrecke Hamburg–Hannover, Bauabschnitt eins. Bauabschnitt zwei folgt im Dezember, wenn Geld da ist. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Die Bundesregierung hat ein neues Finanzierungsmodell für die Schiene. Es stammt aus dem Möbelhaus. Gleise gibt es ab sofort auf Raten.

Verlegt werden 30 Zentimeter pro Monat. Zinsfrei. Die erste Rate ist im Januar fällig, die passende Schwelle im Februar.

Erstes Projekt ist die Neubaustrecke Hamburg–Hannover. Rund 150 Kilometer sind geplant. Bei 3,6 Metern im Jahr ist die Strecke in etwa 42.000 Jahren fertig.

„Das ist generationengerechte Infrastruktur“, sagt Finanzminister Lars Klingbeil. „Jede Generation sieht ein Stück davon. Ungefähr ein Fußballfeld.“

Kanzler Friedrich Merz lobt die Disziplin. Man gebe nur aus, was man habe. Für die Schiene habe man eben 30 Zentimeter.

Bei der Straße läuft es anders. Dort gab es zuletzt Extra-Geld. Bar, sofort, ohne Raten. Die Autobahn bekommt den Kredit, die Bahn den Katalog.

Das Ministerium hat die Raten schon verplant. Im Sommer wird nicht verlegt, wegen Hitze. Im Winter auch nicht, wegen Frost. Im Frühjahr ist Haushaltssperre.

Ein Polier hat ausgerechnet, dass er bis zur Rente zwölf Meter schafft. Mit Aktivrente vierzehn. Er überlegt noch, ob sich das lohnt.

Kritiker nennen das Modell absurd. Klingbeil widerspricht. Auch der Deutschlandtakt komme ja erst um 2070. „Wir sind da nur konsequent“, sagt er. „Wir verschieben jetzt gründlicher.“

„Ist doch scheißegal, wann die fertig ist“, sagt ein Haushälter der Koalition. „Ich fahr die eh nicht. Ich bin dann Aufsichtsrat.“

Die Union will noch weiter gehen. Gleise sollen künftig geleast werden. Nach vier Jahren gibt man sie zurück, mit Kilometerstand.

Wer schneller bauen will, kann zuzahlen. Das Ministerium bietet ein Express-Paket an. Für 50 Millionen Euro extra gibt es einen ganzen Meter.

Das erste Stück liegt bereits bei Hamburg-Harburg. Es ist 30 Zentimeter lang und trägt eine Schleife. Merz hat es mit einer goldenen Schere eröffnet.

Danach flog er nach Hannover, um zu sehen, wo die Strecke einmal ankommt. Dort steht jetzt ein Schild. „Hier entsteht Ihre Zukunft.“

Die Rechnung für den Flug kam am selben Tag. Sie wurde sofort bezahlt. Auf einmal. Ohne Raten.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Klingbeil: „Jede Generation sieht ein Stück davon“ +++

+++ Express-Paket: Für 50 Millionen extra gibt es einen ganzen Meter +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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