10.000 Euro Rückkehrprämie, aber kein Schulbus

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10.000 Euro Rückkehrprämie, aber kein Schulbus

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Landstraße ohne Gehweg, Bushaltestelle und Prämien-Plakat, ein Waschbär mit Warnweste und Ranzen auf dem Grünstreifen.

Willkommen zurück, 10.000 Euro. Den Rest des Weges gehen Sie bitte zu Fuß. Foto: wpa (Symbolbild)

Landkreis Ostwiesen (wpa) – Ein Dorf im Landkreis Ostwiesen will wieder wachsen. Der Bürgermeister zahlt Familien, die zurückziehen, eine Prämie von 10.000 Euro. Bauland gibt es fast geschenkt.

Eine Kleinigkeit hat er vergessen. Wie die Kinder zur Schule kommen.

Der Schulbus fährt nur bis zur Kreisstraße. Von dort sind es 1,3 Kilometer bis ins Dorf. Einen Gehweg gibt es nicht. Es gibt einen Grünstreifen.

„Das ist gesund und heimatverbunden“, sagt der Bürgermeister. „Die Kinder lernen ihre Heimat kennen. Jeden Grashalm, jede Pfütze, jeden Traktor.“

Früher hielt im Dorf ein Zug. Die Strecke wurde vor Jahrzehnten stillgelegt. Der Bahnhof ist heute ein Ferienhaus für Leute aus Leipzig. Sie kommen einmal im Jahr und sagen, wie ruhig es hier ist.

Das alte Bahnhofsschild hat der Bürgermeister aufgehoben. Es hängt in seinem Büro. Für die Imagebroschüre ließ er es fotografieren, neben einem lachenden Kind.

Das Kind ist ein Foto aus einer Bilddatenbank. Die echten Kinder sind gerade auf dem Grünstreifen.

Für den Winter hat die Gemeinde vorgesorgt. Jedes Kind bekommt eine Warnweste mit Gemeindewappen. Die Westen reflektieren. Die Straße nicht.

Der Landrat sieht keinen Handlungsbedarf. Der Bus sei „bedarfsgerecht“. Bedarf entsteht ab 15 Kindern. Das Dorf hat 14. Das 15. soll mit der Prämie kommen. Dann wird geprüft, ob es nicht doch 16 sein müssen.

Die Eltern haben einen Rufbus beantragt. Er kommt, wenn man ihn zwei Tage vorher bestellt. Die Kinder müssten also wissen, wann es regnet. Der Landrat nennt das Planungskompetenz.

Eine Mutter, vor einem Jahr zurückgezogen, hat die Prämie schon ausgegeben. Für ein zweites Auto. Sie fährt jetzt jeden Morgen 1,3 Kilometer bis zur Kreisstraße und wieder zurück.

Das Dorf zählt sie in seiner Statistik als „Erfolg der Rückkehroffensive“. In der Klimabilanz des Kreises steht sie als „individuelle Mobilitätslösung“. Bezahlt hat sie alles selbst.

Der Bürgermeister hält das Programm für einen Volltreffer. Im Frühjahr will er die Prämie verdoppeln. Den Bus will er nicht verlängern. „Man kann nicht alles haben“, sagt er.

Seinen eigenen Sohn fährt er übrigens jeden Morgen selbst. Nicht bis zur Kreisstraße, sondern bis vor das Gymnasium in der Kreisstadt. Mit dem Dienstwagen der Gemeinde. Heimatverbunden ist er ja schon. Er muss es nicht mehr auf dem Grünstreifen lernen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bürgermeister: Fußweg auf dem Grünstreifen ist „gesund und heimatverbunden“ +++

+++ Landrat: Schulbus ab 15 Kindern. Das Dorf hat 14 +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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