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Bremen fährt Fans zum Spiel und Malocher nirgendwohin
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Schals haben nicht geholfen. Die Leitstelle erkennt Arbeiter auch in Vereinsfarben. Foto: wpa (Symbolbild)
Bremen (wpa) – Der Bremer Senat hat seine Prioritäten im Nahverkehr neu sortiert. Zu jedem Heimspiel fahren ab sofort Sonderzüge zum Stadion. Sie sind sauber, voll und sogar pünktlich.
Bezahlt werden sie aus dem Topf für den Regionalverkehr. Dort fehlte dafür Geld. Gestrichen wurde deshalb der Frühzug um 4.52 Uhr. Er brachte die Frühschicht ins Stahlwerk.
„Fußball ist Identität“, sagt ein Senatssprecher. „Stahl ist bloß Industrie. Industrie hat Busse.“ Einen Bus für die Frühschicht gibt es nicht. Er wurde schon im Frühjahr gestrichen.
Die Stahlarbeiter sollen kreativ werden. Der Senat empfiehlt, montags ein Trikot zu tragen. Stehen genug Leute mit Schal am Bahnsteig, könnte die Leitstelle an einen Spieltag glauben.
Ein Schichtleiter hat es ausprobiert. Er stand am Montag mit 40 Kollegen in Vereinsfarben am Gleis. Sie sangen sogar. Es erschien kein Zug, sondern das Ordnungsamt, wegen Lärms.
Die Fans dagegen reisen wie Könige. Im Sonderzug gibt es Durchsagen in drei Sprachen. Am Ziel wartet Polizei, die freundlich winkt. Im Stahlwerk wartet nur der Vorarbeiter, und der winkt nicht.
Der Senat rechnet den Erfolg vor. Pro Spieltag bewegen die Sonderzüge Zehntausende. Der Frühzug bewegte nur 300 Leute. Die 300 bewegen allerdings den Laden, von dem die Stadt lebt.
Ein Senator hat eine Idee. Er will prüfen lassen, ob man das Stahlwerk näher ans Stadion verlegen kann. Dann könnten die Arbeiter samstags einfach mitfahren. Ein Gutachten ist in Arbeit.
Die Gewerkschaft fordert, die Frühschicht zum Sportereignis zu erklären. Dann gäbe es Sonderzüge, Bratwurst und Fernsehrechte. Der Senat prüft. Er hat Bedenken wegen der Einschaltquote.
Die Stahlarbeiter kommen inzwischen anders zur Arbeit. Sie bilden Fahrgemeinschaften. Jeden Morgen fahren 300 Menschen in 150 Autos an einem Bahnhof vorbei. Dort parkt ein leerer Sonderzug für Samstag.
Der Senat hält trotzdem an seinen Klimazielen fest. Fußballfans reisen klimafreundlich. Arbeiter fahren eben Auto. Das sei ein Kulturunterschied, den man respektieren müsse.
Am Wochenende verlor die Heimmannschaft 0:3. Der Senat zeigte sich tief getroffen. Er berief noch am Abend eine Krisensitzung ein.
Für die gestrichene Frühschicht hat es nie eine Krisensitzung gegeben. Da hatte ja keiner verloren. Außer den Leuten, die den Laden am Laufen halten.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Senat: Fußball ist Identität, Stahl hat Busse +++
+++ Stahlwerk soll näher ans Stadion – Gutachten in Arbeit +++
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