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Bordbistro ab Hannover: Greifen Sie ins Leere
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Das Regal bei voller Akzeptanz. Die Krümel sind für die erste Klasse reserviert. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Im ICE gibt es kein Bordbistro mehr. Es gibt ein Regal. DB Fernverkehr nennt das Konzept „Grab & Go“. Gegriffen wird. Gegangen wird mit leeren Händen.
Das Regal wird in Hamburg befüllt. Einmal. Mit 40 Brezeln, 30 Sandwiches und 20 Flaschen Wasser. Hinter Hannover ist es leer.
Von Hannover bis München sind es noch rund vier Stunden. In dieser Zeit steht im Regal ein Schild: „Danke für Ihre hohe Nachfrage.“
Der Fernverkehr wertet das als Erfolg. „Hundert Prozent Abverkauf vor Hannover“, heißt es intern. „Das ist hohe Akzeptanz.“
Eine Nachfüllung in Hannover wurde geprüft und gestrichen. Wer nachfüllt, verkauft mehr. Wer mehr verkauft, braucht Personal. Und genau das sollte das Regal ja abschaffen.
Früher stand im Bistro ein Mensch. Er machte Kaffee, kannte die Anschlüsse und hatte auch hinter Göttingen noch Suppe. Er wurde in ein Excel-Feld überführt. Das Feld heißt „Synergie“.
Bezahlt wird am Regal per App. Die App braucht Netz. Netz gibt es zwischen Hamburg und Hannover an wenigen Stellen. Wer dazwischen greift, greift ins Leere, auch wenn noch etwas da ist.
Die erste Klasse ist ausgenommen. Dort wird weiter am Platz serviert. Die Brezeln für die erste Klasse kommen allerdings aus dem Regal. Deshalb ist es schon ab Lüneburg leer.
Ein Fahrgast beschwerte sich beim Zugchef. Der konnte nur mit den Schultern zucken. „Das Regal ist leer, ich bin leer, der Laden ist leer“, sagte er. „Ein Scheißkonzept. Aber eins mit Folien.“
Der Fernverkehr plant bereits die nächste Stufe. Das Regal wird durch ein Plakat ersetzt. Es zeigt ein volles Regal. Das spart die Befüllung und erhält das Einkaufserlebnis.
Für das Plakat wurde eine Agentur beauftragt. Sie hat 140.000 Euro gekostet. Die Brezel auf dem Plakat ist aus Kunststoff. Sie ist die einzige im Zug, die bis München hält.
Für den Vorstand hat das Konzept einen weiteren Vorteil. Hungrige Kunden steigen öfter aus. Wer in Kassel für ein Brötchen aussteigt, nimmt den nächsten Zug. Der ist dann voller.
Im Konzern heißt das „Auslastungssteigerung“. Der Bonus dafür wurde schon ausgezahlt. Ihn musste sich niemand aus dem Regal greifen. Er wurde geliefert. Pünktlich und vollständig befüllt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Fernverkehr: Hundert Prozent Abverkauf vor Hannover sind „hohe Akzeptanz“ +++
+++ Neues Konzept: Plakat eines vollen Regals ersetzt das Regal +++
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