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Kopenhagen in 4 Stunden: Berlin übt schon die Ausrede

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Gleis endet an einem Prellbock in den Dünen, darauf ein Schreibtisch mit Akten, ein Waschbär tippt auf einer Schreibmaschine.

Hier endet Deutschland, kurz vor der Ostsee und weit vor dem Zeitplan. Foto: wpa (Symbolbild)

Kopenhagen (wpa) – Ein europäischer Schnellzugplan verspricht Berlin–Kopenhagen in vier Stunden. Die Dänen haben gejubelt. Das Bundesverkehrsministerium hat eine Arbeitsgruppe gegründet.

Sie heißt „Realistische Kommunikation von Unmöglichkeiten“. Sie tagte schon am ersten Abend. Für Ausreden ist in Berlin immer Personal da.

Verkehrsminister Steffen Bilger leitete die erste Sitzung selbst. „Vier Stunden sind ehrgeizig“, sagt er. „Wir wollen niemanden überfordern. Am wenigsten uns.“

Auf dänischer Seite wird unter der Ostsee ein Tunnel gebaut. Auf deutscher Seite wird geprüft, ob man für die Anbindung erst ein Gutachten über das Gutachten braucht.

Die Arbeitsgruppe hat bereits einen Zeitplan. 2027 wird die Ausrede formuliert. 2029 wird sie abgestimmt. 2033 wird sie mit den Ländern verhandelt.

„Bis 2040 steht die Ausrede“, verspricht Bilger. „Barrierefrei, digital und in drei Sprachen.“

Im Entwurf liegen schon die ersten Textbausteine. „Der Untergrund ist komplex.“ „Die Ostsee war in der Planung nicht vorgesehen.“ „Die Dänen sind einfach zu schnell.“

Besonders stolz ist man auf Baustein Nummer 14. Er lautet: „Wir arbeiten mit Hochdruck daran.“ Er passt auf jedes Projekt seit 1990 und musste nie geändert werden.

In Kopenhagen beobachtet man das mit Mitleid. Ein dänischer Beamter hat Berlin Hilfe angeboten. Berlin hat abgelehnt. Man wolle sich nicht abhängig machen von Leuten, die fertig werden.

Finanzminister Lars Klingbeil hat die Ausrede bereits voll finanziert. Für die Strecke selbst fehlt das Geld. „Prioritäten“, heißt es in seinem Haus.

In der Arbeitsgruppe sitzen 23 Beamte. Keiner war je mit dem Zug in Dänemark. Einer hat es mal versucht. Er lebt seitdem in Hamburg.

Die Dänen haben inzwischen ein Schild an ihrem Tunnelausgang aufgestellt. Darauf steht: „Ab hier Deutschland. Bitte Geduld mitbringen. Und Proviant.“

Bilger nennt das Schild „unfreundlich“. Er prüft eine Antwort. Eine Arbeitsgruppe ist schon gegründet.

Ein dänischer Ingenieur fasste die Lage zusammen. „In Deutschland plant man nicht, um zu bauen“, sagte er. „Man plant, damit man nicht bauen muss. Das ist kein Saftladen. Das ist ein Geschäftsmodell.“

Bilger hat den Satz sofort übernommen. Er steht jetzt als Baustein Nummer 15 im Ordner. Unter der Überschrift „Erfolge“.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ministerium gründet AG „Realistische Kommunikation von Unmöglichkeiten“ +++

+++ Bilger: Bis 2040 steht wenigstens die Ausrede +++

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