Berater: Grenzkontrollen bringen nichts, also weiter!

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Berater: Grenzkontrollen bringen nichts, also weiter!

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Konferenztisch mit dickem Gutachten und Diagramm, Schild „Weiter so – Phase 2“, ein Waschbär in Weste stempelt eine Rechnung.

Die Empfehlung wurde vor der Untersuchung geschrieben. Das spart Zeit, die man dann trotzdem abrechnet. Foto: wpa (Symbolbild)

Potsdam (wpa) – Die Grenzkontrollen sind ausgewertet. Eine Beratungsfirma hat neun Monate lang geprüft und 4,7 Millionen Euro berechnet. Das Ergebnis passt auf einen Bierdeckel. Es steht aber auf 312 Seiten.

Seite 1 bis 50: Die Kontrollen sind teuer. Jede Zurückweisung kostet nach Rechnung der Berater mehr als ein Mittelklassewagen.

Seite 51 bis 200: Die Kontrollen sind wirkungslos. Wer nicht kontrolliert werden will, nimmt den Feldweg. Der Feldweg wurde nicht befragt. Er zahlt keinen Tagessatz.

Seite 201 bis 311: Die Kontrollen belasten Pendler, Spediteure und den Zugverkehr nach Österreich, Polen und Dänemark. Die Berater haben das mit Diagrammen belegt. In Farbe.

Seite 312: „Die Kontrollen sind unbedingt fortzusetzen und in zwölf Monaten erneut zu evaluieren.“

Die Begründung steht in einer Fußnote. Schriftgröße 6. Sie lautet: „Nur bei laufenden Kontrollen gibt es laufende Aufträge.“

Der Projektleiter ist 29 Jahre alt und Senior Partner. Er trägt Weste und Gewissen in derselben Größe. „Wir sind völlig unabhängig“, sagt er. „Wir hängen nur von unseren Kunden ab.“

Im Innenministerium ist man zufrieden. Ein Sprecher lobt die „fachlich saubere Arbeit“. Er hat nur Seite 312 gelesen. Die anderen Seiten waren negativ.

Die zweite Evaluierung ist bereits beauftragt. Sie kostet 6,2 Millionen Euro. Sie soll klären, warum die erste so teuer war.

Auch für Pendler enthält das Gutachten einen Rat. Sie sollen die Wartezeit an der Grenze „als Puffer begreifen“. Ein Puffer ist Zeit, die einem gehört, bis sie jemand anderem gehört.

Die Bundespolizei hat das Gutachten auch bekommen. Die Beamten stehen seit Monaten in Doppelschichten an Bahnsteigen. Sie bekamen 312 Seiten. Und keinen einzigen Kollegen.

Ein Gewerkschafter rechnet vor: Für das Geld hätte man 60 Beamte ein Jahr lang bezahlen können. Die Berater haben das geprüft. Gegen Honorar. Sie raten ab.

„Diese Typen kassieren dafür, dass sie uns erzählen, dass der Scheiß nicht funktioniert“, sagt ein Beamter in Frankfurt (Oder). „Und dann kassieren sie dafür, dass wir weitermachen.“

Der Senior Partner reiste zur Präsentation übrigens mit dem Zug an. Er stand 70 Minuten in der Kontrolle. Er hat die Zeit abgerechnet. Als Feldforschung, zum vollen Tagessatz.

Es ist die einzige Wartezeit an dieser Grenze, die jemals bezahlt wurde. Die Pflegerin vor ihm in der Schlange bekam nichts. Sie hat aber auch keine Weste.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Gutachten: Kontrollen nutzlos. Empfehlung: weitermachen +++

+++ Berater rechnet Wartezeit an der Grenze als Feldforschung ab +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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