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Berater: 90 Sekunden Klopause am Bahnhof ohne Klo
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Weg zur Toilette ist gut ausgeschildert. Er endet nach 90 Sekunden am Prellbock. Foto: wpa (Symbolbild)
Bad Bentheim (wpa) – Eine Unternehmensberatung hat die Pausen der Lokführer optimiert. Ergebnis: 90 Sekunden Toilettenpause am Endbahnhof. Der Endbahnhof hat keine Toilette.
Das sei kein Fehler, sagt Projektleiter Jasper von Taktung von der Beratung Prozessglück Partners. „Wir verteilen Pausen nach Wendezeit. Nicht nach Ausstattung. Ausstattung ist ein Kostenfaktor. Wendezeit ist Produktivität.“
Das Modell umfasst 280 Folien und hat 3,2 Millionen Euro gekostet. Auf Folie 117 steht der Kernsatz. „Die Blase ist eine Ressource.“
Den Lokführern wird „vorausschauendes Trinkverhalten“ empfohlen. Das heißt: ab sechs Uhr morgens nichts mehr. Bei Hitze darf an einem Eiswürfel gelutscht werden, wenn der Fahrplan es zulässt.
Die Gewerkschaft hat nachgerechnet. In 90 Sekunden schafft ein Lokführer den Weg vom Führerstand zur nächsten Toilette. Allerdings nur zur Hälfte. Die Toilette ist im nächsten Dorf.
Die Berater selbst arbeiten in einem Büro in Frankfurt. Es hat drei Toiletten pro Etage. Eine davon mit beheizter Brille und Bluetooth.
„Wir haben vollen Respekt vor dem Personal“, sagt von Taktung. „Wir haben das Modell an uns selbst getestet. Zwei Stunden ohne Toilette. Danach mussten wir das Mittagessen abbrechen.“
Die Bahn ist begeistert. Das Modell spart pro Jahr rund 4.000 Arbeitsstunden. Das Geld fließt in eine neue Beratung. Sie soll klären, warum so viele Lokführer kündigen.
Getestet wird an einem Grenzbahnhof im Emsland. Dort wenden die Züge in sieben Minuten. Sechs davon braucht die Bremsprobe. Die restliche Minute gehört der Blase. Die Berater nennen das Puffer.
Ein Lokführer hat seine Meinung im Führerstand formuliert. Sie ist nicht ganz druckfähig. „Die können mich mal am Arsch lecken“, sagt er. „Aber bitte in 90 Sekunden.“
Kritik weisen die Berater zurück. Die Pause sei ja nicht gestrichen. Sie sei nur „toilettenneutral“ gestaltet.
Als Nächstes sollen die Pausenräume optimiert werden. Stühle werden durch Stehpulte ersetzt. Wer sitzt, so die Analyse, denkt an Feierabend.
Bei der Abschlusspräsentation im Bahntower lief alles nach Plan. Bis Folie 200. Dann musste von Taktung dringend raus.
Die Toilette im 26. Stock war besetzt. Vom Vorstand. Ein Lokführer, der zufällig zur Anhörung geladen war, stoppte die Zeit. Elf Minuten. Er hat sie auf eine Folie geschrieben. Es ist die Nummer 281.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Beraterfolie 117: „Die Blase ist eine Ressource“ +++
+++ Lokführerpausen künftig „toilettenneutral“ gestaltet +++
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