Bauministerium wirbt mit Bahnhöfen, die es nicht mehr gibt

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Bauministerium wirbt mit Bahnhöfen, die es nicht mehr gibt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Werbeplakat mit nostalgischem Bahnhofsfoto, dahinter Schotterparkplatz und Imbiss, ein Waschbär mit Landkarte sitzt oben auf dem Plakat.

Das Plakat zeigt 1987. Dahinter beginnt die Gegenwart, mit zwölf Stellplätzen. Foto: wpa (Symbolbild)

Bonn (wpa) – Das Bundesbauministerium will die Menschen aufs Land locken. Die Mieten in den Städten sind zu hoch, die Dörfer zu leer. Die Lösung heißt „Ankommen auf dem Land“.

Auf den Plakaten steht eine Familie an einem kleinen Bahnhof. Die Sonne scheint, der Zug fährt ein, ein Schaffner winkt. Darunter steht: „Hier ist die Welt noch in Ordnung.“

Die Welt war dort in Ordnung. 1987. Das Foto stammt aus einem Archiv. Der Bahnhof wurde 1996 geschlossen, das Gleis 2003 abgebaut.

Heute steht an der Stelle ein Imbiss. Daneben ein Parkplatz mit zwölf Stellplätzen. Er ist der Grund, warum es den Bahnhof nicht mehr gibt.

Für die Kampagne wurden 14 Motive ausgewählt. Von den abgebildeten Bahnhöfen sind noch drei in Betrieb. An einem hält zweimal am Tag ein Bus.

„Wir zeigen das Land, wie es sein könnte“, sagt ein Sprecher. Warum es nicht so ist, beantwortet er nicht. Er verweist an das Verkehrsministerium. Das verweist an die Länder. Die Länder verweisen auf das Foto.

Eine Familie aus Köln hat sich überzeugen lassen. Sie hat ein Haus in der Eifel gekauft, drei Minuten vom Bahnhof auf dem Plakat. Der Bahnhof ist heute ein Nagelstudio.

Jetzt hat die Familie zwei Autos und einen Kredit. Das Ministerium zählt sie als Erfolg. Vier neue Einwohner, zwei neue Zulassungen, stabile Nachfrage nach Benzin.

Für 2027 ist eine zweite Welle geplant. Sie zeigt Landärzte, Dorfläden und Postfilialen. Die Fotos stammen aus demselben Archiv.

Ein Abgeordneter fragte nach den Bildrechten. Das Ministerium antwortete schriftlich. Die Rechte an den Fotos seien geklärt. Die Rechte an der Wirklichkeit lägen beim Land.

Die Agentur hinter der Kampagne verteidigt sich. Man habe es mit aktuellen Fotos versucht. Darauf war aber nur ein Bushäuschen mit einem Fahrplan, auf dem zweimal am Tag „Heute nicht“ stand.

Die Kampagne kostet 3,2 Millionen Euro. Für das Geld hätte man eine Nebenstrecke ein Jahr lang betreiben können. Dann hätte man sie sogar fotografieren können. Aber das wäre ja Werbung für etwas, das es gibt.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bauministerium: „Wir zeigen das Land, wie es sein könnte“ +++

+++ Bahnhof vom Werbeplakat ist heute ein Nagelstudio +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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