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Großbank kauft sich die Weiche vor ihrem Turm
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Oben wird fusioniert, unten gewartet. Beides gilt als Standortpolitik. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Die Übernahme einer Großbank ist genehmigt. Alle Behörden haben zugestimmt. Es hat vier Monate gedauert.
Vor dem Bankturm liegt eine Weiche. Sie soll seit 2019 erneuert werden. Sie steckt im Anhörungsverfahren. Ein Ende ist nicht absehbar.
Die Bankenaufsicht hat 14.000 Seiten Unterlagen in vier Monaten geprüft. Das Eisenbahn-Bundesamt prüft für die Weiche 380 Seiten. Seit sieben Jahren. Es ist auf Seite 212.
„Eine Bankenfusion ist einfach“, erklärt ein Beamter. „Da wird nur Geld bewegt. Eine Weiche bewegt Züge. Das ist komplizierter. Und es verdient keiner daran.“
Die Bank hat ein Angebot gemacht. Sie würde die Weiche kaufen. „Dann geht es schneller“, sagt ein Sprecher. „Wir sind schnelle Genehmigungen gewohnt.“
Der Bund prüft das Angebot wohlwollend. Im Finanzministerium spricht man von einem „innovativen Finanzierungsmodell“. Die Bank kauft die Weiche, der Bund mietet sie zurück. Für 30 Jahre. Mit Zinsen.
Die Bank hat schon Pläne. Jeder Zug, der über die Weiche fährt, zahlt eine Gebühr. Für Güterzüge gibt es einen Geschäftskundentarif. Regionalbahnen zahlen Dispozinsen.
Kritiker fragen, warum eine Bank etwas schneller schafft als der Staat. Die Antwort steht im Organigramm. Die Bank hat Lobbyisten. Die Weiche hat einen Sachbearbeiter. Er ist für 214 Weichen zuständig.
Im Anhörungsverfahren gingen 17 Einwendungen ein. Eine kam von der Bank. Sie fürchtete Lärm im 38. Stock. Seit sie Eigentümerin werden will, findet sie Lärm erträglich. Die Einwendung ist zurückgezogen.
Bei der Fusion fallen Stellen weg. Den Beschäftigten wurde ein Wechsel an einen neuen Standort angeboten. Pendeln sollen sie mit dem Zug. Über die Weiche.
Die Bankenaufsicht lobt das Tempo als Standortvorteil. „Deutschland ist schnell, wenn es drauf ankommt“, sagt ein Aufseher. Wann es drauf ankommt, entscheidet der Kontostand.
Die Bahn hat jetzt selbst eine Idee. Sie will die Weiche zur Bank umbauen. Mit Schalter, Tresor und Kreditlinie. Dann wäre sie systemrelevant. Und Systemrelevantes rettet Deutschland übers Wochenende.
Ein Gleisbauer hält den Vorschlag für realistisch. „Die Weiche ist ohnehin pleite“, sagt er. „Sie hat nur nie gezockt. Das war ihr Fehler.“
Am Freitag feierte die Bank die Fusion im 38. Stock mit Champagner. Unten an der Weiche stand ein Bautrupp mit Schaufel. Er durfte nichts reparieren, nur nachsehen. Für mehr fehlt die Genehmigung.
Oben wurde trotzdem das Fenster geschlossen. Das Schaufeln störte beim Anstoßen. Die Bank hat dafür eine Einwendung eingereicht. Sie wurde in drei Tagen genehmigt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bank will Weiche kaufen und an den Bund zurückvermieten +++
+++ Bankenaufsicht: Deutschland ist schnell, wenn es drauf ankommt +++
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